광명시(시장 박승원)는 지난 11일 발생한 신안산선 공사현장 붕괴 사고로 커진 시민 불안을 해소하고 사고 재발 방지를 위해 `신안산선 안전대책위원회`를 구성했다고 17일 밝혔다. 광명시(시장 박승원)는 지난 11일 발생한 신안산선 공사현장 붕괴 사고로 커진 시민 불안을 해소하고 사고 재발 방지를 위해 `신안산선 안전대책위원회`를 구성했다고 17일 밝혔다. 신안산선 안전대책위원회(이하 `위원회`)는 신안산전 복선전철의 남은 공사 기간 중 시민이 전문가와 함께 공정 전반을 점검하고 안전 대책을 제안할 수 있는 `시민 주도형 안전 협의체`이다. 시민이 신안산선 철도 건설의 모든 단계에서 감시·제안자 역할을 수행할 수 있도록 해 안전에 대한 투명성과 신뢰성을 확보하겠다는 취지다. 위원회는 시민 15명, 토목·지반 등 안전 분야 전문가 5명 등으로 구성돼, 신안산선이 준공될 때까지 광명을 통과하는 모든 구간을 지속적으로 점검할 계획이다. 특히 시민 위원은 사고현장 인근 아파트 단지와 마을에서 추천한 주민 대표를 위촉해 시민의 시각에서 공사 현장을 면밀히 점검하는 역할을 한다. 아울러 신안산선 시공사인 포스코이앤씨와 시행사인 넥스트레인에 위원회
최호권 영등포구청장이 14일 신안산선 신풍역 공사 현장을 직접 방문해 합동 점검을 실시한 결과, 도로 침하나 붕괴 등 이상 징후는 없는 것으로 확인됐다. 최호권 영등포구청장이 14일 신안산선 신풍역 공사 현장을 직접 방문해 합동 점검을 실시했다. 이번 점검은 지난 13일 YTN 보도를 통해 신풍역 삼거리 인근 도로가 솟아올랐다는 내용이 보도되면서 일각에서 안전 우려가 제기된 데 따른 조치로, 최 구청장은 시공사 및 관계자들과 함께 현장을 긴급 확인했다. 해당 구간은 신안산선 정거장 출입구 설치를 위한 임시 철판(복공판)이 놓인 상태로, 철판 간 높이차로 인해 도로 일부가 들린 것처럼 보였던 것으로 파악됐다. 시공사 측은 도로 융기 현상처럼 보이는 문제는 통신 맨홀 등 기존 지중 시설물 위에 철판을 설치하는 과정에서 발생한 것으로, 지반 침하와는 무관하다고 설명했다. 또한 구청은 도로 침하 여부를 판단할 수 있는 ‘지표 침하계’ 계측 결과를 공개하며, 현재까지 도로 구조에 이상이 없음을 재확인했다. 도로 정비와 관련해서는 해당 철판 구간의 공사가 올해 상반기 중 완료되는 대로 철판을 철거하고, 아스팔트 평탄화 작업을 진행해 현재 발생한 도
김동연 경기도지사가 15일 광명시 신안산선 붕괴사고 현장을 다시 찾아 실종자 구조 작업과 사고 수습 진행 상황을 재점검하고, 구조대원들의 안전을 거듭 강조했다. 김 지사의 이번 방문은 지난 12일에 이은 두 번째 현장 행보다. 15일 오후 김동연 경기도지사가 광명 신안산선 붕괴 사고 현장을 찾아 후속점검을 하고 있다. 이날 현장에서 김 지사는 “가장 빠른 시간 내에 실종자를 구조하는 데 최선을 다해달라고 특별히 지시했다”며 “실종자 가족분들도 직접 만나 뵙고, 반드시 찾을 수 있도록 하겠다는 약속을 드렸다”고 밝혔다. 그는 또 “사고 현장이 완전히 수습되지 않은 만큼 구조작업에 투입된 대원들의 안전 확보에도 각별히 신경 써 달라”고 주문했다. 인근 지역에 대한 안전조치 현황도 함께 언급했다. 김 지사는 “현장 주변 아파트와 초등학교에 대한 1차 안전점검에서는 이상이 없다는 결과가 나왔다”며 “오늘까지 휴업 중인 초등학교에 대해서는 정밀진단을 진행 중이며, 오후 4시에 결과가 나올 예정”이라고 설명했다. 이어 “정밀진단 결과에 따라 학교의 정상
경찰청은 ‘방첩사 작성 계엄 문건’을 사칭한 전자우편 발송 사건을 수사한 결과, 북한 해킹조직의 소행으로 확인됐으며, 17,744명을 대상으로 총 126,266회 사칭 메일이 발송돼 이 중 120명이 계정정보를 탈취당하는 피해를 입었다고 16일 밝혔다. 북한발 사칭 전자우편 사례 이번 수사는 지난해 12월 11일, ‘방첩사 작성한 계엄 문건 공개’라는 제목의 전자우편이 유포된 사건에서 비롯됐다. 경찰은 한국인터넷진흥원과 공조해 관련 서버와 전자우편 데이터를 분석한 결과, 북한 관련성이 높은 다수의 정황을 확보했다고 설명했다. 우선 이번 범행에는 과거 북한발 사이버 공격에 사용된 서버가 재사용됐으며, 사칭 전자우편 수신자 대부분이 통일·안보·외교 분야 종사자였다. 또 사용된 아이피(IP) 주소가 북한과 중국 접경지역에 할당된 점, 탈북자와 군 관련 정보 수집 정황, 그리고 북한 특유 어휘가 검색기록에서 다수 발견된 점 등이 주요 단서로 작용했다. 메일은 총 15대의 해외 서버를 통해 자체 개발된 프로그램으로 발송됐다. 이 프로그램은 수신자의 열람 여부, 피싱사이트 접속, 계정정보 입력 여부 등
광명시(시장 박승원)는 지난 11일 발생한 신안산선 공사현장 붕괴 사고로 피해를 입은 주민과 상인에게 체계적이고 전문적인 피해 회복 지원을 제공하기 위해 `재난피해자지원센터`를 구성·운영한다고 15일 밝혔다. 박승원 광명시장이 지난 14일 오후 재난대책회의에서 신속한 수습을 위해 각 부서장에게 최선을 다할 것을 주문하고 있다. 재난피해자지원센터는 이번 사고로 일상생활과 생업에 피해를 입은 주민과 상인들이 신속하게 피해를 신고하고 실질적인 지원을 받을 수 있도록 마련됐으며, 국토교통부, 국가철도공단, 포스코이앤씨, 넥스트레인㈜ 등 사고 관련 기관·업체에게 적극적인 피해 보상 지원을 요청하는 종합 지원 창구 역할을 한다. 특히 지난 14일 운영을 시작한 시장 직속 `민원대응TF팀`과 같은 장소인 일직동 행정복지센터 회의실에 사무실을 마련해, 피해 민원이 접수되는 즉시 상담과 행정적 지원이 이뤄질 수 있도록 원스톱 연계 체계를 갖췄다. 센터는 ▲회복(피해)지원반 ▲외부기관 지원반 등 2개 반으로 구성돼, 회복(피해)지원반은 광명시 4개 부서의 담당 팀장들이 직접 피해 접수와 행정 지원을 직접 담당하고, 외부기관 지원반은 국토교통부, 국가철
서울시가 잇따라 발생한 지반침하(땅꺼짐) 사고와 봄철 인파 밀집 안전사고를 사전에 차단하기 위한 종합 대응체계를 가동한다. 오세훈 서울시장이 14일(월) 오후 `안전점검 회의`에서 지반침하 안전관리 대책 등 주요 시민안전 대책을 점검하고 있다. 오세훈 서울시장은 14일 오후 2시 시청 집무실에서 열린 안전점검회의에서 “시민의 일상과 믿음이 흔들리지 않도록, 어떤 상황에서도 안전을 최우선으로 하라”고 지시하며, 관련 부서에 철저한 대응을 주문했다. 우선 서울시는 동북선, 신안산선, GTX 등 도시·광역철도 공사 구간 5곳(총 49.3㎞)과 주변 도로에 대해 오는 5월 말까지 GPR(지표투과레이더) 장비를 활용한 집중 탐사를 실시한다. 자치구가 자체 선정한 50곳(45㎞) 우선 점검지역 탐사는 4월 말까지 마무리된다. 또한, 지반 변화를 실시간으로 감지할 수 있는 신기술 ‘지반침하 관측망’도 시범 운영해 지역 특성에 맞는 정밀 대응을 강화할 예정이다. 이와 함께 전국 최초로 신고부터 현장 점검, 조치까지 단시간에 이뤄지는 ‘신속 현장 점검 시스템’을 구축, 각종 사고에 대해 보다 빠르고
산림청은 최근 경북 지역의 대형 산불로 피해를 입은 고운사를 찾아 국가유산청, 의성군, 산림조합중앙회 및 민간 전문가들과 함께 사찰 복원 지원과 재해 예방 방안을 논의했다고 7일 밝혔다. 이미라 산림청 차장이 고운사 주지스님과 이번 경북 지역 산불로 피해를 입은 고운사 사찰복원 지원 및 재해 예방 방안을 논의하고 있다 이번 현장 점검은 고운사 일대의 산불 피해가 문화재와 숲에 심각한 영향을 끼친 데 따른 긴급 대응의 일환으로 이뤄졌다. 주요 논의 사항은 △2차 피해 방지를 위한 위험목 제거 등 긴급 진단 △산불 피해목의 활용 방안 △산불에 강한 내화수림대 조성 △산불 진화 임도 설치 방안 등이다. 특히, 피해목을 복원 자재로 활용하는 방안이 주목받고 있다. 목재는 유엔기후변화협약(UNFCCC)에서도 탄소 저장 소재로 인정되고 있어, 이를 고운사 복원에 사용하면 탄소중립에도 기여할 수 있다는 점이 강조됐다. 산림청은 고운사의 문화재적 가치와 역사성을 고려해 복원 및 보호에 최선을 다한다는 방침이다. 실제로 사찰 복구와 함께 향후 산불 예방을 위한 구조적 대책 마련도 함께 진행될 계획이다. 이미라 산림청 차장은 “문화적 가치와 역사적 의의가 깊은 고운
광명시 일직동 신안산선 복선전철 공사 현장에서 발생한 지반 붕괴 사고와 관련해 박승원 광명시장이 13일 해당 지역을 특별재난지역으로 지정해 줄 것을 요청하며 정부 차원의 신속한 대응을 촉구했다. 12일 오후 신안산선 공사장 사고현장 모습 (사진=광명시 제공) 박 시장은 이날 오후 사고 현장을 방문한 이한경 행정안전부 재난안전관리본부장에게 “도로 붕괴 이후 추가 붕괴 우려로 인해 일부 주민들이 대피 중이며, 수도·가스 공급 중단 등 생활 기반이 무너진 상황”이라며 “주민들의 일상 회복을 위해 특별재난지역 선포가 필요하다”고 강조했다. 이에 대해 이 본부장은 “적극적으로 검토하겠다”고 답변한 것으로 전해졌다. 이번 사고는 지난 11일 오후 3시 10분경, 신안산선 공사 구간 중 광명시 일직동 5-2공구에서 터널 붕괴가 발생하면서 시작됐다. 당시 공사장 내 구조물 손상으로 인해 일대 도로는 전면 통제됐으며, 광명시는 13일 오전 재난안전대책본부 상황판단회의를 열고 사고 반경 50m 내 12세대 38명을 대상으로 대피 명령을 내렸다. 김동연 경기도지사도 미국 출장에서 귀국한 직후인 12일
서울시는 연이은 지반침하 사고로 인한 시민 불안을 해소하고 대형 지하굴착공사장 안전을 강화하기 위해, 지표투과레이더(GPR)를 활용한 집중 탐사를 본격 추진한다고 13일 밝혔다. 이번 특별대책은 도시철도·광역철도 공사구간과 자치구 제출 우선점검지역 등 총 45㎞ 이상에 걸쳐 이뤄진다. 서울시는 연이은 지반침하 사고로 인한 시민 불안을 해소하고 대형 지하굴착공사장 안전을 강화하기 위해, 지표투과레이더(GPR)를 활용한 집중 탐사를 본격 추진한다고 밝혔다. 서울시는 우선 도시철도 건설공사장 3곳과 그 주변 18.5㎞ 구간에 대해 GPR탐사를 실시하고 있다. 해당 구간은 ▲9호선 4단계(4.1㎞), ▲동북선 민간투자사업(13.4㎞), ▲영동대로 지하공간 개발사업(1.0㎞)이다. 시는 이를 위해 인력 41명과 장비 15대를 총동원해 3월 말부터 조사를 진행 중이다. 또한 시가 직접 발주하지 않은 공사이지만 서울 시내에서 진행 중인 ▲신안산선(12.1㎞) ▲GTX-A(18.7㎞) 등 광역철도 구간에 대해서도 GPR 탐사를 확대 적용한다. 이 중 신안산선 구간은 4월 초부터 이미 탐사가 시작됐다. 지난해 말에는 8개 자치구가 선정한 우선 점검지역 50개소(
경기도가 올해 도내 하천과 계곡 등 물놀이 관리지역 86개소를 대상으로 안전시설을 정비하고 안전요원 배치를 강화한다. 경기도는 여름철 물놀이 안전사고 예방을 위해 이같은 내용을 담은 `2025년 여름철 내수면 물놀이 안전관리 계획`을 수립하고, 본격적인 안전대책을 추진한다고 9일 밝혔다. 경기도는 여름철 물놀이 안전사고 예방을 위해 이같은 내용을 담은 ‘2025년 여름철 내수면 물놀이 안전관리 계획’을 수립하고, 본격적인 안전대책을 추진한다고 9일 밝혔다. 이번 대책은 행정안전부가 지난 3월 발표한 ‘2025년 여름철 수상안전 기본방향’을 반영해 마련됐다. 경기도는 시군, 소방서, 경찰서, 교육청 등 관계기관과 협력해 안전한 물놀이 환경을 조성하고, 체계적인 대응체계를 구축할 계획이다. 올해 추진될 주요 내용은 ▲물놀이 관리지역 및 위험구역 전수조사 ▲안전시설 정비 및 확충 ▲안전요원 배치 ▲비상근무반 운영 ▲현장 점검 강화 ▲대국민 안전홍보 및 교육 등이다. 경기도는 훼손된 구명조끼 및 노후 표지판을 포함한 안전시설을 4~5월 중 정비하고, 6~8월 동안 물놀이 관리지역에 안전요원을 배치할 예정이다. 현재 도내 물
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