세종-안성 고속도로 9공구 공사현장에서 2월 25일 오전 거더 철수 작업 중 장비가 넘어지는 사고가 발생해 4명이 숨지고 6명이 부상을 입었다. 박상우 국토교통부 장관은 이날 오후 사고현장을 찾아 관계기관으로부터 수습 상황을 보고받고 대응을 점검했다. 박상우 국토교통부 장관이 세종-안성고속도로 9공구 교량 붕괴사고 현장을 찾아 관계기관으로부터 상황 보고를 받고 있다. 국토교통부에 따르면 이날 사고는 충남 천안시 서북구 입장면과 경기 안성시 서운면 경계 지역에서 발생했다. 사고 당시 고속도로 거더(교량 상판을 지지하는 구조물) 설치를 마친 후 런칭 장비를 철수하는 과정에서 장비가 전도되며 작업 중이던 10명이 피해를 입었다. 이 중 4명이 사망하고, 6명이 부상을 당해 인근 병원으로 이송됐다. 사망자는 내국인 2명, 외국인 2명으로 확인됐으며, 부상자 6명 중 5명은 내국인, 1명은 외국인이다. 박 장관은 현장에서 “연이은 건설현장 사고로 매우 안타깝다”며 “소방청, 경찰청, 지자체, 한국도로공사 등 관계기관과 협력해 신속히 사고를 수습하겠다”고 밝혔다. 또한 “유가족의 의견을 경청하고, 지원을 위해 전담
충남 천안시 서북구 입장면 도로공사 현장에서 25일 오전 9시 50분께 고가도로 붕괴 사고가 발생해 1명이 숨지고 2명이 중상을 입었다. 소방 당국은 매몰된 것으로 추정되는 작업자들을 구조하기 위해 긴급 대응에 나섰다. KBS 화면 갈무리 이날 사고는 안산-용인고속도로 연결 공사 중 발생했으며, 무너진 구조물 아래 작업자 8명이 갇힌 것으로 추정된다. 신고를 접수한 소방 당국은 즉시 대응 2단계를 발령하고, 소방 장비 18대와 인력 53명을 현장에 투입해 구조 작업을 진행 중이다. 고기동 행정안전부 장관 직무대행은 사고 발생 직후 “국토교통부, 고용노동부, 소방청, 경찰청, 충청남도, 천안시 등 관계 기관은 가용한 모든 장비와 인력을 동원해 인명 구조에 총력을 기울이고, 구조 작업 중 추가 안전사고가 발생하지 않도록 각별히 유의할 것”을 긴급 지시했다. 현재 구조 작업이 진행 중이며, 추가 매몰자 확인을 위해 소방 당국이 수색 범위를 확대하고 있다. 사고 원인은 아직 밝혀지지 않았으며, 관계 당국은 수습이 완료되는 대로 정확한 사고 경위를 조사할 예정이다.
소방청은 봄철을 맞아 등산객이 증가함에 따라 산악사고 예방에 각별한 주의를 당부했다. 최근 3년간(2022~2024) 산악사고 구조활동 건수는 총 31,330건으로, 연평균 1만 건이 넘는 사고가 발생한 것으로 나타났다. 이로 인해 325명이 사망하고 6,348명이 부상을 입었다. 소방청은 봄철을 맞아 등산객이 증가함에 따라 산악사고 예방에 각별한 주의를 당부했다. 요일별로는 토요일과 일요일에 전체 사고의 49%가 집중됐으며, 인명피해 역시 54.1%가 주말에 발생했다. 시간대별로는 오전 9시 이후 사고가 증가하기 시작해, 등산객이 가장 많은 11시부터 15시 사이에 가장 많은 인명피해가 발생하는 것으로 조사됐다. 특히, 처리건수 대비 인명피해 비율을 분석한 결과 3월과 10월이 다른 기간보다 높았다. 봄꽃과 단풍 등 자연경관을 즐기려는 등산객이 늘어나면서, 평소 산행을 하지 않던 사람들이 무리하게 산을 오르거나 충분한 준비 없이 등산에 나서는 경우가 많기 때문으로 분석된다. 3월에는 얼었던 지반이 녹으면서 약해져 낙석, 추락, 미끄러짐 등의 사고가 빈번히 발생한다. 실제로 지난 19일 경남 창원시 정병산에서 60대 등산객이 독수리바위 아래로 추락해 소방헬기
국민권익위원회(국민권익위)는 지난 3년간 10,744건의 중고거래 민원을 분석한 결과, 2023년 이후 사기 피해 및 불법 판매 신고가 급증해 ‘민원주의보’를 발령하고 관계기관에 제도 강화와 안전 거래 대책 마련을 요청했다고 밝혔다. 최근 3년간(2022.2.~2025.1.) 월별 민원 추이 국민권익위의 민원분석시스템은 국민신문고와 지방자치단체 민원창구 등에서 수집된 빅데이터를 토대로 중고거래 관련 민원을 종합 분석했다. 분석 결과, 2024년 10월 한 달에 422건의 민원이 접수되며 거래 사기 및 불법 판매가 심각한 사회 문제임을 확인했다. 민원 사례에는 “제발 좀 잡아주세요”라는 피해자의 호소와 함께, 일방적 연락 차단, 환불 거부, 조직적 사기 행위 등 다양한 피해 유형이 포함됐다. 일부 민원에서는 6,000명 이상의 피해자와 65억 원이 넘는 피해액이 언급되며, 범죄 수법의 다양성과 규모에 대한 우려가 커지고 있다. 또한, 중고거래 플랫폼을 통한 금지 품목 판매 사례도 다수 보고됐다. 야생동물, 전파법 위반 우려 해외 직구 상품, 인증받지 않은 의료기기 등 불법 거래가 소비자 안전과 건강에 심각한 위협으로
서울시 민생사법경찰국은 명동 일대에서 외국인을 대상으로 위조 상품을 판매한 일당 2명을 형사입건하고, 총 1,200점(정품 시가 약 38억 2천만 원 상당)의 위조 상품을 압수했다고 20일 밝혔다. 위조 상품 적발 현장 사진 압수된 물품은 위조된 상표가 부착된 시계 125점, 지갑 461점, 가방 434점, 귀걸이 47점, 의류 31점, 모자·머플러 49점, 신발 53점 등으로, 명품 브랜드를 모방한 제품이었다. 조사 결과, 실제 업주 A는 사법당국의 단속을 피하기 위해 또 다른 피의자 B의 명의를 이용해 사업자 등록과 금융거래뿐만 아니라 형사처벌까지 대신 받도록 했다. 또한, 명동 일대에서 단속을 피해 장소를 세 차례 옮기며 영업했고, 벽으로 위장된 비밀 창고에서 불법 영업을 지속한 것으로 확인됐다. 특히, 이번 적발된 비밀 매장은 벽으로 위장된 계단을 통해 30여 평 규모의 공간으로 이어지며, 내부는 마치 쇼핑센터처럼 꾸며져 있었다. 피의자들은 일반 영업장에는 정상적인 상품을 진열해놓고, SNS 광고를 보고 찾아온 외국인 고객들에게만 이 비밀 매장에서 위조 상품을 판매하는 수법을 사용했다. A는 이미 상표법 위반으로 5차례 처벌을 받았음에도 불법 영업을
16일 밤 9시경 동해선 근덕역 구내에서 점검작업을 하던 외부업체 근무자가 작업 차량과 접촉해 사망하는 사고가 발생했다. 국토교통부 국토교통부는 사고 발생 직후 철도안전정책관을 비롯한 철도경찰, 철도안전감독관, 한국교통안전공단 조사관을 현장에 급파해 사고 원인 조사 및 복구 작업을 진행 중이라고 밝혔다. 국토부에 따르면, 사고는 작업 차량의 운전 보안장치를 점검하던 작업자가 해당 차량과 접촉하면서 발생한 것으로 파악됐다. 현재까지 해당 사고로 인한 열차 운행 지장은 없는 것으로 확인됐다. 국토부 관계자는 "점검 작업 시 안전규정이 제대로 준수됐는지 철저히 조사하고, 이를 바탕으로 유사 사고가 발생하지 않도록 재발 방지 대책을 마련하겠다"고 강조했다.
전북 부안군 하왕등도 동방 약 2.3해리 해상에서 13일(목) 근해통발어선 ‘제2022신방주호’(34톤, 부산 선적)에서 화재가 발생해 해경이 구조작업을 벌이고 있다. 해당 어선에는 총 11명이 승선한 것으로 확인됐으며, 현재까지 정확한 피해 상황은 확인 중이다. 전북 부안군 왕등도 해역에서 발생한 어선 화재 사고 위치 강도형 해양수산부 장관 은 이날 오전 사고 보고를 받은 즉시 “해경 등 관계기관과 협조해 신속한 화재 진압과 인명 피해 최소화에 만전을 기하라”고 지시했다. 이에 따라 해양경찰청은 사고 해역에 함정을 급파해 화재 진압과 구조 작업을 진행 중이며, 인근 어선들도 구조 활동에 참여하고 있다. 행정안전부도 즉각 대응에 나섰다. 고기동 행정안전부장관 직무대행 은 “모든 가용 장비와 인력을 총동원해 인명 구조에 최선을 다하고, 구조대원 및 지원 인력의 안전도 철저히 확보하라”고 긴급 지시했다. 이에 따라 해양수산부, 해양경찰청, 전북특별자치도, 부안군 등이 협력해 수색 및 구조 작업을 이어가고 있다. 정부 차원의 대응도 속도를 내고 있다. 최상목 대통령 권한대행 은 “해양수산부
항공·철도사고조사위원회(이하 사조위)는 31일 김해공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재 사고와 관련해 사고조사 진행 현황을 발표했다. 현장 위험관리평가 사진 (국토교통부 제공) 사조위는 프랑스 사고조사당국(BEA), 국립과학수사연구원, 경찰 과학수사대, 소방 등 관계 기관과 함께 합동조사팀을 구성해 이날 사고기 현장감식 착수를 위한 위험관리평가를 완료했다. 합동조사팀은 오후 중으로 3D 입체영상 촬영을 실시하고, 비상산소용기 분리 조치 등 위험물 제거 작업을 마칠 계획이다. 다만, 현장감식 과정에서 시료 채취 및 분석 작업의 연속성이 중요한 만큼, 주말 동안 예상되는 우천 상황을 고려해 본격적인 현장감식은 2월 3일(월) 진행하기로 결정했다. 사고기 기체는 3D 영상 촬영 후 천막으로 덮어 보호할 예정이다. 오전에는 동체 및 내부 부품, 화물칸 내 화재 영향 여부 등에 대한 안전점검이 이루어졌다. 사고기 연료는 항공기의 전반적인 안전 상황을 고려해 제거하지 않고 현장감식을 진행할 계획이다. 한편, 화물칸에 실려 있던 승객 위탁수하물은 보안 점검 후 10시 30분경 에어부산에 인도됐으며, 승객에게 인계하기 위한 절차가 진행 중이다.
국토교통부(장관 박상우)는 28일 오후 10시 15분경 김해공항에서 발생한 에어부산 ABL391편 여객기 화재 사고와 관련해 신속한 사고 수습과 탑승객 피해 지원을 위해 총력을 다하고 있다고 29일 밝혔다. 박상우 국토교통부 장관은에어부산(ABL391편) 여객기 화재 사고 관련, 중앙사고수습본부(세종청사)와 지역사고수습본부(김해공항)를 구성하여 신속한 사고 수습에 총력을 다하고 있다고 밝혔다. 국토부는 사고 직후 세종청사 중앙사고수습본부와 김해공항 지역사고수습본부를 구성해 대응에 나섰으며, 탑승객과 승무원 176명(탑승객 169명, 승무원·정비사 7명) 전원이 비상 탈출에 성공했다고 전했다. 현재 탑승객 105명은 자택으로 귀가했으며, 63명은 호텔에 머물고 1명은 입원 치료 중이다. 항공기 피해와 관련해 국토부는 기체가 부분 소손되었으나 양측 날개와 엔진은 손상되지 않았다고 밝혔다. 정확한 사고 원인은 항공철도사고조사위원회(사조위)가 29일 새벽 5시 55분부터 현장 조사를 진행 중이다. 박상우 장관은 28일 사고 직후 피해 규모 파악과 신속한 구조를 지시했으며, 29일 오전 10시 30분 중앙사고수습본부를 방문해 사고 수습 상황을 점검했다.
부산시가 김해공항에서 발생한 에어부산 항공기 화재 사고의 신속한 수습을 위해 총력을 기울이고 있다. 박형준 부산시장은 29일 오전 11시 김해공항 한국공항공사에 마련된 재난수습 대책본부를 방문해 소방재난본부, 한국공항공사, 에어부산 등 관계 기관과 사고 수습 대책을 논의했다. 사진=부산광역시 제공 박형준 부산시장은 29일 오전 11시 김해공항 한국공항공사에 마련된 재난수습 대책본부를 방문해 소방재난본부, 한국공항공사, 에어부산 등 관계 기관과 사고 수습 대책을 논의했다. 박 시장은 화재 진압과 구호 활동, 사고 조사 진행 상황, 향후 공항 운영 방안 및 피해 보상 절차 등을 점검하며 신속한 대응을 주문했다. 박 시장은 “큰 사고로 이어질 수 있었으나 인명 피해가 적어 다행”이라면서도, “승객과 승무원들이 겪었을 충격을 고려해 일상 복귀를 돕는 데 최선을 다해야 한다”고 강조했다. 이어 “이번 사고의 원인을 철저히 밝혀야 하며, 무안공항 사고 이후 얼마 지나지 않아 또다시 화재가 발생한 만큼 항공 산업 전반에 대한 점검이 필요하다”고 밝혔다. 부산시는 사고 발생 직후 사회재난 담당 직원을 현장에
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