소방청 국립소방연구원은 7월 2일, 전기차 화재에 보다 정밀하고 효과적으로 대응하기 위한 「전기차 화재 대응 가이드 개정판」을 발간하고 전국 소방관서에 보급한다고 밝혔다. 자료사진 이번 개정판은 2023년 3월 발간된 초판 이후, 현장 대응성과 과학적 정확성을 한층 높이기 위한 목적으로 제작됐다. 전기차 보급이 급증하면서 화재 양상도 다양해진 가운데, 기존 승용차 중심의 대응 지침을 넘어 전기 트럭과 전동지게차 등 상용 전기차와 특수 차량까지 포괄하는 대응 전략이 포함됐다. 특히 차량 구조 및 배터리 팩 특성을 반영한 실증 실험 결과를 기반으로, ▲배터리 폭발 사례 ▲관통형 특수 진압장비 적용 방식 ▲고온·고위험 상황 대응 절차 등 다양한 실제 사례를 구체적으로 제시했다. 기존의 일반적인 개념 설명을 넘어, 단계별 현장 대응법을 중심으로 구성해 실용성을 높였다. 이번 가이드는 현대자동차, 한국자동차공학회와 함께 진행 중인 ‘산학관 공동연구(2024~2027)’의 중간 성과를 반영한 것이 특징이다. 국립소방연구원은 배터리 실험 자료와 연구 결과를 통해 전기차 화재의 열 확산, 연소 특성 등을 과학적으로 분석했으며, 그에 따른
KG 모빌리티(KGM)가 차량 구독 서비스 `KGM 모빌링(KGM MOBILING)`을 론칭하고 모빌리티 플랫폼 기업으로의 도약에 나섰다. KGM, 구독 서비스 `KGM 모빌링` 출시 `KGM 모빌링`은 KGM의 차량을 월 단위로 자유롭게 대여할 수 있는 구독 서비스로, 보험·세금·정비에 대한 부가 비용과 보증금·선수금 등 초기 부담금 없이 사용할 수 있는 것이 특징이다. 서비스명 `KGM 모빌링`은 `Mobility`와 현재진행형을 의미하는 `-ing`를 결합한 것으로, 끊임없이 움직이는 삶과 지속되는 모험을 나타낸다. 초기에는 ▲토레스 ▲토레스 하이브리드 ▲액티언을 비롯해, 7월 출시를 앞둔 ▲액티언을 하이브리드 등 차종을 운영할 예정이며, 향후에는 친환경 모델 및 신차를 포함한 라인업으로 확대할 계획이다. 차량은 개인의 라이프스타일에 맞춰 매월 탄력적으로 변경해 이용할 수 있다. 월 구독료는 약 70∼80만 원대 수준으로, 월 2,500㎞까지 주행할 수 있어 실생활에서 여유롭게 활용 가능하다. 차량 소모품 교체 및 정비 점검 등 차량 유지 관리도 무상으로 제공된다. 특히, 차량 안전 관련 20여 종 데이터를
현대자동차가 세계 최고 권위의 랠리 대회인 WRC(World Rally Championship)에서 다시 한번 정상에 올랐다. 현대자동차는 30일, 그리스 라미아에서 열린 2025 WRC 시즌 7라운드 ‘아크로폴리스 랠리’에서 월드랠리팀 소속 오트 타낙(Ott Tänak) 선수가 우승을 차지했다고 밝혔다. 현대자동차는 6월 26일(목)부터 6월 29일(일, 현지시간)까지 그리스 라미아(Lamia)에서 열린 `2025 WRC(World Rally Championship)` 시즌 7라운드에서 현대자동차 현대 쉘 모비스 월드랠리팀(The Hyundai Shell Mobis World Rally Team) 소속 오트 타낙(Ott Tänak) 선수가 1위를 차지했다고 밝혔다. 6월 26일부터 29일까지 나흘간 열린 이번 대회는 총 345.76km에 이르는 자갈길, 협곡, 고온 건조한 날씨 등으로 ‘가장 험난한 랠리’로 손꼽히는 코스에서 진행됐다. 현대 월드랠리팀은 지난해에 이어 올해도 같은 대회에서 연속 우승하며 극한의 조건에서도 견고한 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 이번 랠리에는 오트 타낙, 티에리 누빌(
현대모비스가 전국 우수 대리점과 함께 ‘2025 현대모비스 대리점 컨퍼런스’를 개최하고, A/S 부품 공급망 안정화와 고객가치 향상을 위한 협력 방안을 모색했다. 이번 행사는 글로벌 자동차 산업의 변화 속에서 대리점과의 신뢰 관계를 공고히 하고, 미래 경쟁력을 강화하기 위한 취지로 마련됐다. 현대모비스는 지난 주말 제주 해비치호텔앤리조트에서 대리점 컨퍼런스를 진행했다. 현대모비스는 지난 주말 제주 해비치호텔앤리조트에서 열린 이번 행사에 이규석 사장을 포함한 임직원과 전국 200여 명의 대리점 대표를 초청했다. 주요 프로그램으로는 국내외 부품 시장 동향 설명회, 경영 워크숍, 우수 대리점 시상식 등이 진행됐다. 이규석 현대모비스 사장은 “현대자동차와 기아 고객이 우리를 선택하는 가장 큰 이유 중 하나가 바로 신속하고 정확한 서비스 경쟁력”이라며 “전국 어디든, 필요한 순간에 부품을 공급할 수 있도록 모비스와 대리점이 함께 만들어가는 체제가 핵심”이라고 강조했다. 현대모비스는 현대차·기아의 A/S 순정부품 공급을 담당하는 핵심 기업으로, 국내 1,200여 개 대리점과 해외 157개국 1
국토교통부가 오늘(25일) 재규어랜드로버코리아, 현대자동차, 지에스글로벌, 지엠아시아퍼시픽지역본부에서 제작·수입·판매한 19개 차종 14,708대에서 제작 결함이 발견되어 자발적 시정조치(리콜)를 실시한다고 밝혔다. 이번 리콜은 각 사의 자발적인 조치로, 오늘부터 순차적으로 시정조치가 진행되거나 예정되어 있다. 재규어랜드로버코리아 리콜 대상 자동차 세부적으로 살펴보면, 재규어랜드로버의 디스커버리4 3.0D 등 12개 차종 10,878대는 피견인 차량 연결장치의 내구성 부족으로 운행 중 연결장치와 피견인 차량이 분리될 가능성이 확인되어 7월 4일부터 시정조치에 들어간다. 현대자동차는 두 가지 차종에 대해 리콜을 진행한다. 먼저 아반떼 등 2개 차종 2,555대는 운전석 에어백 전개 시 과도한 내부 압력 증가로 인한 인플레이터(에어백 전개에 필요한 가스를 발생시키는 장치) 파손으로 승객이 상해를 입을 가능성이 있어 지난 6월 10일부터 시정조치를 진행 중이다. 또한 카운티 일렉트릭 629대는 주차 브레이크 부속품 설계 오류로 인해 경사로 주차 시 차량 밀림이 발생할 가능성이 확인되어 6월 19일부터 리콜을 진행하고 있다. 지에스글로벌의
2025년 5월 국내 자동차 시장에서 친환경차가 처음으로 내연차를 넘어섰다. 승용차 모델별 내수 판매량 순위 산업통상자원부에 따르면, 5월 국내 자동차 판매량은 총 14만2천 대로 전년 동월 대비 0.4% 증가했으며, 이 중 친환경자동차는 7만4천 대를 기록하며 전체의 52%를 차지했다. 월간 기준으로 내연기관차 판매량을 앞지른 것은 이번이 처음이다. 특히 전기차의 약진이 두드러졌다. 국산 전기차는 전년 동월 대비 58.8% 증가했으며, 캐스퍼EV, 무쏘EV, EV4 등 다양한 차급의 신모델이 출시된 영향으로 분석된다. 전기차 내수판매량은 2만1천 대(국산 1.2만 대, 수입 1만 대)로, 전년 동월 1.3만 대 대비 큰 폭으로 증가했다. 수출 실적 역시 친환경차가 주도했다. 5월 자동차 전체 수출액은 62억 달러로, 4개월 연속 60억 달러를 상회했다. 승용차 모델별 수출량 순위 특히 하이브리드 차량의 수출이 견조한 흐름을 보이며, 친환경차 수출량은 전년 동월 대비 10.2% 증가한 7만5천 대로 역대 월간 최고치를 경신했다. 다만 미국 시장에서는 관세 부과와 전년도 호실적에 따른 기저효과 등으로 자동차 수출이 27.1% 감소했다. 이에 따라 5월 전체 자
현대자동차그룹이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 2025년 충돌 평가에서 총 15개 차종이 최고 안전 등급인 TSP+ 및 TSP에 선정되며 2년 연속 글로벌 자동차그룹 중 최다 수상이라는 성과를 거뒀다. 현대자동차그룹이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 2025년 충돌 평가에서 총 15개 차종이 최고 안전 등급인 TSP+ 및 TSP에 선정되며 2년 연속 글로벌 자동차그룹 중 최다 수상이라는 성과를 거뒀다. 현대차그룹은 올해 ▲현대자동차 7개 차종 ▲기아 3개 차종 ▲제네시스 5개 차종이 평가에 이름을 올리며, 마쯔다(8개), 혼다(7개) 등을 제치고 글로벌 안전 리더로서 위상을 재확인했다. 특히, 아반떼(현지명 엘란트라), 쏘나타, 기아 K4를 비롯한 다수 차종이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했으며, 제네시스 G90는 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’에 선정됐다. 올해부터 강화된 평가 기준은 뒷좌석 충돌 안전성 항목에서 더미 위치와 부상 가능성에 대한 세부 기준을 신설하고, TSP+ 등급의 획득 조건을 ‘훌륭함(good)’으로 상향했다. 현대차그룹
이제 카운트다운은 거의 끝나가고 있다. ‘밀레 밀리아(1000 밀리아 또는1000 Miglia)’는 6월 17일부터 21일까지 브레시아-로마(Brescia-Rome) 루트 외에 동부 아드리아 해안과 서부 티레니아 해안을 잇는 2차 대전 이전의 그 전설적인 모토 레이싱 시절에서 영감을 받은 8자형 루트로 회귀하게 된다. 빈티지 자동차 경주 `밀레 밀리아` 2025년 행사, 모든 준비 완료...이번 대회는 2차 대전 이전의 그 전설적인 모토 레이싱 시절에서 영감을 받은 8자형 루트로 회귀하게 된다세계 유일의 여행 박물관인 이 레이스에 출전하게 될 보석처럼 빛나는 420개 클래식 차량을 위해 장장 1900km, 5일간의 레이스가 기다리고 있다. 브레시아의 비알레 베네치아를 출발한 후 첫 번째 구간은 산 라짜로 디 사베나(볼로냐)에서 끝나게 된다. 수요일에는 차량이 수도인 로마에 도착한 후 북쪽으로 돌아가 세 번째 구간은 세르비아-밀라노 마리띠마에서 끝나게 된다. 금요일에 레이싱 크루들은 이탈리아를 동쪽에서 서쪽으로 횡단해 티레니아 해에 도착한 후 리보르노의 해군 사관학교를 통과하게 된다. 이 과정에서 이탈리아 해군과 맺은 돈독한 파트너십이 부
현대자동차그룹 디자인 수장이 세계적 권위의 자동차 전문지로부터 창간 100주년 기념상을 수상하며, 글로벌 시장에서의 디자인 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 현대자동차그룹은 현지시각 11일부터 12일까지 이탈리아 토리노에서 열린 `오토모티브 뉴스 100주년 기념 어워즈(Automotive News Centennial Awards)`에서 현대자동차그룹 CDO(Chief Design Officer, 최고 디자인 책임자)이자 CCO(Chief Creative Officer, 최고 크리에이티브 책임자)인 루크 동커볼케 사장과 브랜드 엠버서더인 피터 슈라이어 전 사장이 `100주년 기념상`을 수상했다고 13일(금) 밝혔다. 현대자동차그룹은 6월 13일, 이탈리아 토리노에서 열린 ‘오토모티브 뉴스 100주년 기념 어워즈(Automotive News Centennial Awards)’에서 그룹의 최고 디자인 책임자(CDO)이자 최고 크리에이티브 책임자(CCO)인 루크 동커볼케 사장과 브랜드 엠버서더 피터 슈라이어 전 사장이 ‘100주년 기념상’을 공동 수상했다고 밝혔다. 이번 어워드는 미국의 자동차 전문지 ‘오토모티브 뉴
자동차해체재활용업체(폐차장)를 운영하는 자동차 재활용 전문기업 굿바이카는 환경 보전에 기여한 공로로 남준희 대표가 환경부장관 표창을 수상했다고 13일 밝혔다. Epart 쇼핑몰 첫 화면 굿바이카는 자동차 재활용 전문업체로서 전기차의 보급 증대에 따라 2018년부터 부설 연구소를 설립해 전기차 해체와 배터리 재사용에 대한 각종 연구를 시작했다. 연구 성과로서 전기차 배터리를 재사용한 소용량 전기저장장치(2kWh 파워뱅크)를 2020년 출시해 판매하고 있다. 또한 해체된 전기차에서 상태가 좋은 재사용(중고) 부품을 공급하기 위해 2022년 12월부터 전기차부품 쇼핑몰 Epart를 단독으로 운영해왔으며, 2025년 1월 플랫폼으로 전환했다. 현재 Epart는 7000여 개의 전기차 부품을 판매 중이며, 굿바이카는 앞으로 전기건설기계, 전기농업기계, 전기이륜차, 전기자전거, 전동 퀵보드, UAM (도심교통항공), 무인 운반체 등 배터리로 작동하는 모든 이동체의 부품을 Epart에서 공급할 계획이다. 굿바이카 남준희 대표는 전기자동차 이외의 배터리로 작동하는 각종 이동체 제품에 대한 해체 재활용 제도와 연구 개발이 없다는 현실을 개선하고자 사용후배터리 취급 능력과 의
(주)경제타임스 | 등록번호 : 서울, 아04588 | 등록일 : 2017-06-26 | 발행인 : 김재억 | 편집인: 김재억 | 청소년보호책임자 : 장덕우
연락처 : 02-839-8700 | 팩스번호 : 0504-360-3000 | 이메일 : ket@ket.kr | 주소 : 서울특별시 금천구 가산디지털2로 95, 1008호 (가산동, KM TOWER)
경제타임스 © www.ket.kr All rights reserved.
경제타임스의 모든 콘텐츠(기사 등)는 저작권법의 보호를 받는바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다
