EU가 보복 관세를 발동하는 배경에는 쌍방이 같은 조건이 되는 것으로 교섭을 하기 쉽게 한 다음, 조치의 취하를 재촉할 목적이 있는 것으로 보여, 쌍방이 타협할 수 있을지가 초점이 되고 있다.(사진 : 미국의 보잉 공장/위키피디아)미국의 항공기 제조사 지원을 놓고 미국과 대립해온 유럽연합(EU)은 세계무역기구(WTO)로 인정된 연간 최대 40억 달러(약 4조 4,653억 원)의 보복관세를 10일부터 발동한다고 발표했다고 영국의 BBC방송이 10일 보도했다. 단지, EU는 대화를 호소하고 있고 쌍방이 양보할 수 있을지가 초점이 모아지고 있다. EU와 미국은 각각 ‘에어버스’와 ‘보잉’에 대한 지원이 부당하다고 오랫동안 대립하고 있으며 WTO는 함께 부당하다고 인정하고 있다. 이에 따라 미국은 이미 EU제품에 연간 최대 8조 3,943억 원의 관세를 부과하는 조치를 단행했지만, EU도 지난달 WTO로부터 최대 40억 달러의 보복관세를 인정받았다. EU의 발디스 돔브로프스키스(Valdis Dombrovskis) 집행부위원장은 9일 기자회견에서 미국과의 협상에서 진전이 없었기 때문에 유감이지만, 권리를 행사해 대항조치를 취
BBC 보도에 따르면, 비행기 전문가 존 스트릭랜드(John Strickland)는 “에어버스와 보잉은 전 세계적인 영향력을 가지고 있다. 이는 애프터 세일즈(After Sales) 서비스와 유지보수 지원 측면에서 매우 중요하다”면서 “다른 사람들이 이것을 모방하려고 하는 것은 어려운 일”이라고 강조했다.(사진 : 유튜브 일부 캡처) 일본 최초의 여객기 사업이 갈 길을 잃게 됐다. 항공업계의 수요가 큰 폭으로 줄어들면서, 50여년 만에 처음으로 일본 국산 여객기를 만들어 보겠다는 계획이 동결됐다고 일본 도쿄신문, 영국의 BBC방송 등이 30일 보도했다. 새로운 스페이스 제트(SpaceJet)를 만든 미쓰비시중공업이 이 프로젝트에 대한 예산을 삭감했다. 오랫동안 지연에 지연을 거듭해온 미쓰비시의 스페이스 제트는 지난 2013년으로 거슬러 올라가 6건의 납기일을 지키지 못한 적이 있다. 특히 2020년 들어서는 신종 코로나 바이러스의 세계적인 대유행(pandemic, 팬데믹)으로 미국 내 시험 비행까지 중단됐다. 미쓰비시 중공업은 30일 사업의 다른 부분을 강화하기 위해 스페이스 제트기 개발을 동결하겠다고 밝혔다. 동사
WTO는 지난 13일 미국의 보잉(Boeing) 보조금에 대해, EU의 보복 관세를 용인하는 중재 결정을 발표했다. 이날 분쟁처리 기구에서 회원국 전체가 반대하지 않는 한 결정은 번복되지 않는다.(사진 : 위키피디아)세계무역기구(WTO) 분쟁처리기구는 26일(현지시간) 미국과 유럽연합의 대형 항공기 제조회사에 대한 보조금 통상 분쟁에서 유럽연합(EU)의 미국 물품 및 서비스에 대한 보복관세 허용 중재결정을 승인했다고 교도통신이 27일 보도했다. 연간 최대 약 39억 9천만 달러(약 4조 4,931억 3,900만 원))어치의 관세 조치가 가능해진다. EU유럽위원회는 26일 “회원국과 긴밀히 협의하면서 대항 조치의 준비를 진행시키겠다”며, “바람직한 것은 교섭에 의한 해결이다. 우리는 미국 측과 집중적인 협의를 계속하고 있다. 라이트 하이저 미 무역대표부(USTR) 대표와 연락을 취하고 있다"는 성명을 발표했다. WTO는 지난 13일 미국의 보잉(Boeing) 보조금에 대해, EU의 보복 관세를 용인하는 중재 결정을 발표했다. 이날 분쟁처리 기구에서 회원국 전체가 반대하지 않는 한 결정은 번복되지 않는다.
미국 스페이스X가 새로 개발한 크루 드래곤 우주선이 국제우주전거장에 약 2개월 동안 계류하다 플로리다 바다 멕시코만에 무사히 안착, 미국의 정체된 우주산업이 다시 기지개를 펴는 계기라 마련됐다.(사진 : 미국항공우주국 NASA 홈페이지)미국이 우주왕복선 폐지 이후 9년 만에 자국 유인 우주 비행을 복귀시키는데 성공을 거둠으로써 이 분야의 정체기에 종지부를 찍었다. 미국의 민간기업 스페이스X가 개발한 신형 유인 우주선 ‘크루 드래곤’이 3일 오전 3시 50분쯤 (한국시간) 우주비행사 2명을 태우고 미국 플로리다 바다 멕시코만에 무사히 안착해 미국 우주산업의 새로운 길에 접어들게 됐다고 유에스에이투데이(USA Today)가 3일 보도했다. 크루 드래곤은 2일 오전 고도 약 400km에서 지국를 주회하는 국제우주정거장(ISS)을 이탈해 원추형 모양의 캡슐을 분리, 3일 새벽 초속 약 8km로 지구 대기권에 진입, 수천도의 온도를 견디어 내며 고도를 낮춘 후 낙하산을 펴 바다에 무사히 내려앉았다. 인근 해상에는 스페이스X의 기체 회수팀이 대기하고 있었다. 미국항공우주국(NASA)의 중계에서는 안착한 후 선내에서 비행사 2명이 기기를 조작하는 모
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