조명래 환경부 장관이 7월 22일 오전 서울 중구 세브란스빌딩 대회의실에서 환경부 출입기자단과 그린뉴딜을 주제로 진행된 정책간담회에서 발언하고 있다. (사진=환경부)환경부가 2025년까지 친환경 미래 모빌리티에 총 13.4조원을 투자한다. 환경부는 친환경 미래 모빌리티 보급을 통해 자동차 산업구조의 녹색 전환과 우리나라 자동차 산업이 전 세계 미래차 시장을 선점하고 경쟁 우위를 확보할 수 있도록 이끌 계획이다라고 밝혔다. ’친환경 미래 모빌리티(전기·수소차) 보급’은 한국판 뉴딜 사업의 10대 대표과제로 선정된 바 있다. 환경부는 2025년까지 총 13.4조원(전기차 8조원, 수소차 5.4조원)을 지원하여 전기차 113만대, 수소차 20만대(누적 기준) 보급과 이용자 편의 제공을 위한 전기차 급속충전기 1.5만대, 완속충전기 3만대, 수소충전소 450대도 설치할 예정이다. 전기차와 수소차 보급 확대를 통해 전기차와 수소차의 대중화를 앞당겨 온실가스와 미세먼지를 감축하고, 코로나19로 인한 경제 위기와 기후·환경위기를 동시에 극복할 계획이다. 조명래 환경부 장관은 충남 서산시에 위치한 에스케이(SK)이노베이션(주)
정부는 지난 1일 수소경제위원회를 출범하고 신도시 5곳 중 2곳 내외를 수소도시로 조성할 계획이라고 밝혔다. 사진은 수소차를 주유하는 모습. (사진=김대희 기자) [경제타임스=이종혁 기자] 정부가 3기 신도시 5곳 중 2곳 내외를 수소도시로 조성해 국내 수소기업 육성과 수소기술 향상에 힘을 실어줄 방침이다. 지난 1일 출범한 수소경제위원회는 공동주택 연료전지 발전, 수소충전소 및 수소버스 공급 등의 안건을 심의, 의결했다. 수소경제위원회는 정세균 국무총리를 위원장으로, 산업부·기재부·행안부·과기부·환경부·국토부·해수부·중기부 등 8개 관계부처 장관과 산업계·학계·시민단체 등 분야별 전문가들로 구성된 수소경제 컨트롤타워다. 이날 고양 킨텍스에서 출범한 수소경제위원회는 정의선 현대자동차 수석부회장과 문일 연세대학교 교수, 이미경 환경재단 상임이사 등 11명을 수소경제위원회 민간위원으로 위촉하고 위촉장을 수여했다. 아울러 이날 수소경제위원회는 오는 2030년까지 수소자동차를 85만대로, 수소충전소를 660기로 늘리는 등의 내용을 담은 수소산업 육성계획을 발표했다. 이날 정부는 ▲남양주 왕숙지구 ▲하남시 교산지구 ▲부천시 대장지구 ▲고양시 창릉지구 ▲인천 계양지구
환경부는 2020년도 1분기 미래차 보급사업 추진 실적을 분석한 결과, 이 기간 동안 미래차 1만 2140대가 보급되어 지난해 같은 기간보다 110% 증가했다고 밝혔다. (경제타임스 자료사진) 올해 1분기 동안 전기차는 1만 1096대가 보급되어 97.9% 증가했다. 환경부는 2020년도 1분기 미래차 보급사업 추진 실적을 분석한 결과, 이 기간 동안 미래차 1만 2140대가 보급되어 지난해 같은 기간보다 110% 증가했다고 밝혔다. 올해 1분기 동안 전기차는 1만 1096대가 보급되어 97.9% 증가했으며 특히 전기화물차의 보급이 3대에서 2890대로 크게 늘어났다. 수소승용차는 총 1044대가 보급되어 전년 대비 455.3% 증가했다. 전기화물차는 지난해 12월부터 가격과 성능에서 경쟁력을 갖춘 국산차량이 출시되고 화물차 운송사업 허가 혜택 등이 제공되면서 영세 자영업자와 소상공인의 구매 수요가 대폭 증가했으며, 수소승용차는 수소충전소 구축이 본격화되면서 충전 불편이 다소 해소됨에 따라, 국산 수소차에 대한 수요자의 선택이 높아지는 등 보급실적이 대폭 증가했다. 전기승용차는 국산차 보급실적은 다소 감소한 반면, 수입차 보급물량이 늘어나면서 전체적인 보급실
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