트럼프 미 대통령이 조기 결론(9월 15일까지)을 강요하고 있는 가운데, 중국 정부가 개입 자세를 강하게 해 교섭의 불투명감이 높아졌다.(그래픽 : 경제타임스) 중국 당국이 자국 바이트댄스(ByteDance)의 동영상 앱 틱톡(TikTok)의 미국 사업 매각을 반대하고 있다고 영국 BBC 방송이 11일(현지시간) 보도했다. 중국은 미국 측에 강제 매각보다 차라리 사업폐쇄가 더 바람직하다고 보고 있다는 것이다. 트럼프 미 대통령이 조기 결론(9월 15일까지)을 강요하고 있는 가운데, 중국 정부가 개입 자세를 강하게 해 교섭의 불투명감이 높아졌다. 중국은 미국의 압력에 굴복하는 식으로 매각에 응할 경우, 강대국의 위신이 흔들릴 수 있다고 우려하는 것으로 알려졌다. 틱톡을 운영하는 중국 IT기업 바이트댄스는 “중국 정부가 미국이나 다른 시장에서의 사업 폐쇄를 시사한 것은 없다”고 설명했다.
베이징은 이것이 “노골적인 왕따(naked bullying)”라며 미국을 맹비난했다. 슈미트 박사(위 사진)는 이번 미국의 금지 조치가 중국이 자국 내 제조업에 더 많이 투자할 것이라는 것을 의미할 것이라고 말했다.(사진 : BBC방송 화면 캡처).에릭 슈미트(Eric Schmidt) 전 구글 최고경영자(CEO)는 “미국과 중국 간 기술 패권(tech supremacy) 다툼에서 미국은 기초연구 자금 측면에서 ‘혁신적인 공을 땅에 떨어뜨렸다”고 말했다. 낙제점이라는 말이다. 영국 BBC방송 12일 보도에 따르면, 슈미트 전 CEO는 “중국이 미국을 따라잡을 수 있는 계기는 바로 미국의 혁신의 공이 땅에 떨어지는 순간을 포착한 것”이라고 말했다. 현재 미국 국방부 혁신 이사회 의장을 맡고 있는 슈미트 박사는 “현재 기술 혁신에서 미국이 여전히 중국보다 앞서 있다고 생각한다”고 말하면서도 “그 격차가 빠르게 좁혀지고 있다”고 지적했다. 그는 BBC의 아시아 비즈니스 대화(Talking Business Asia) 프로그램에 출연, “중국
스코틀랜드 태생인 프레이저 씨는 씨티에서 16년간 근무하며 2019년부터 현재 역할을 하고 있다. 그녀는 19개국에서 사업을 총괄하며 이전에 중남미 사업부를 이끌기도 했다. (사진 : 위키피디아. 이름을 적어 넣었음)미국의 씨티그룹은 월스트리트 은행의 첫 번째 CEO로 여성을 임명했다. 현 회장이자 글로벌 소비자 부문 수장인 브리튼 제인 프레이저(Briton Jane Fraser)는 마이클 코바트(Michael Corbat) 현 회장이 내년 2월에 은퇴하면 새로운 사장이 될 것이라고 밝혓다고 BBC방송이 10일(현지시각) 보도했다. 은행장 8명을 포함해 37년 만에 물러난다. 특히 남성 위주의 미국 금융계가 순위 다변화에 대한 압력에 직면한 가운데 나온 것이다. 스코틀랜드 태생인 프레이저 씨는 씨티에서 16년간 근무하며 2019년부터 현재 역할을 하고 있다. 그녀는 19개국에서 사업을 총괄하며 이전에 중남미 사업부를 이끌기도 했다. 떠오르는 스타로 여겨지는 그녀는 최근 또 다른 미국 최고의 은행인 웰스파고(Wells Fargo)의 최고 경영자 역할로 회자된 인물이다. 시티의 이사회 의장인 존 듀건(John Dugan)은 프레이저 씨가 은행을 "한 단계" 더
그래픽 : 베트남 인베스트먼트 리뷰 2020년 7월 베트남에서의 자동차 판매 톱 10 가운데 한국의 현대자동차와 기아자동차 등 모두 5가지 차종이 차지했다. 특히 현대자동차의 액센트는 2위로 2,219대를 판매 했다. 1위는 일본의 도요타의 비오스(Vios)가 2,811대를 판매했다고 베트남 인베스트먼트 리뷰(VIR)이 10일 보도했다. 한국 자동차의 경우 현대의 액센트 2,219대로 2위, 현대 i10이 1,286대 판매로 5위를 차지했으며, 기아자동차 세라토가 1,264대가 팔려 6위를 기록했고, 현대 산타페 1,198대로 7위, 현대 투산이 1,066대 팔려 8위를 나타냈다. 한국산 자동차 7월 총 판매 대수는 7,033대가 팔렸다. 일본의 경우 도요타의 비오스, 미쓰비시의 엑스팬더, 마즈다의 CX5 등 3가지 차종이 10위권 안에 들었으며, 일본산 자동차 총 판매대수는 5,453대로 한국에 밀렸다. 베트남 현지 제조업체인 빈패스트(VinFast) 파딜(Fadil) 1,577대를 판매 4위를 차지했다. 10위로는 미국 포드사의 ‘레인저’가 1,028대 판매에 그쳤다.
중국 신장위구르 지역의 롭 카운티(Lop County)에 위치한 신장 재교육 캠프(사실상 강제 수용소)에서 '급진사상 빼기' 라는 이야기를 듣고 있는 억류자들 (사진 : 위키피디아)미국 국토안보부와 관세국경보호국(CBP)은 중국 신장 위구르 자치구에서 제조된 면제품에 대해 수입 금지를 추진할 것이라고 이 문제에 정통한 3명의 관계자를 인용, 미 뉴욕타임스(NYT)가 9일 보도했다. 미국 정부가 이러한 중국 신장위구르 산 면제품 수입금지 조치 검토 이유는 “이 품목이 위구르 강제노동에 연루됐다”는 이유이다. 이에 따라 미 백악관은 신장위구르의 강제 노동관련 5가지의 수입금지 조치를 조만간 발표할 예정이다. 미국의 수입금지 조치에 따르면, 관세국경보호국은 인신매매와 아동노동, 기타 인권유린 행위를 금지하는 미국법에 따르는 것으로, 강제노역 혐의가 있는 선박도 억류할 수 있도록 돼 있다. 보도에 따르면, 이번 수입금지 조치는 목화, 섬유, 의류와 같은 면제품과 토마토, 케첩 등 관련 공급망 전체에 적용될 것으로 보인다. 이와 관련, 중국 정부는 미국의 이번 조치가 자국 기업들을 겨냥한 것이라며 강력 반발했다. 자오리젠 중국 외
세계 인구는 2050년까지 100억 명 가까이로 늘어날 전망이다. 이에 따라 자원 경쟁이 격화되고, 분쟁이 일어나 사하라 이남의 아프리카, 중앙아시아, 중동에서 2050년까지 최대 12억 명이 이주해야 할 것으로 보인다고 IEP보고서는 내다봤다. (사진 : 유튜브 캡처)싱크탱크인 경제평화연구소(IEP, Institute for Economics and Peace)의 환경문제 보고서에 따르면, 인구 급증과 식료품, 물 부족, 자연재해 등으로 2050년까지 전 세계에서 10억 명 이상이 피란민이 될 것으로 보인다. 세계 인구는 2050년까지 100억 명 가까이로 늘어날 전망이다. 이에 따라 자원 경쟁이 격화되고, 분쟁이 일어나 사하라 이남의 아프리카, 중앙아시아, 중동에서 2050년까지 최대 12억 명이 이주해야 할 것으로 보인다고 IEP보고서는 내다봤다. 환경 문제나 분쟁을 배경으로 2019년에 피난민이 된 것은 약 3000만 명이 기록됐다. IEP의 창설자 스티브 킬렐레아(Stephen Killelea)는 “개발도상국뿐만이 아니라, 선진국에도 매우 큰 사회적이고 정치적인 영향이 미친다. 대량 피난민이 발생해 선진국으로 유입되는 피난민이 늘어나기 때
실리콘밸리, 방갈루루, 텔아비브 3곳의 연결은 5G기술은 물론 혁신기술에서 협력적 리더로서의 위상을 굳건히 할 것이며, 혁신적 기술의 허브로 역할을 다하게 될 것이라고 기대감을 나타냈다고 신문은 전했다. (사진 : 유튜브 캡처)미국 국제개발처(USAID, United States Agency for International Development) 관계자에 따르면, 인도, 미국, 이스라엘 3개국은 주요 기술 발전을 위한 3국 협력체를 발족하기로 하고 가장 먼저 5G 분야에서 협력하기로 합의했다고 타임스 오브 인디아(The Times of India)가 8일 보도했다. 이는 지난 2017년 7월 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리가 인도 총리로서는 처음으로 이스라엘을 방문했을 때, 제시한 미국 및 이스라엘에 거주 중인 인도인을 활용한 인적자원 협업 아이디어의 결과이다. USAID의 보니 글릭(Bonnie Glick) 부처장은 5G 분야에서의 이 3개국의 협업은 빙산의 일각일뿐만이 아니라 첫 단추에 불과하다고 말했다고 타임스 오브 인디아 신문이 워싱턴 발로 이날 보도했다. 그는 이어 다가올 다음 기술 세대에서의 과학과 연구개발 분야에서 이 3개국은 상호
지난 8월 1개월 동안의 수출 증가세는 주로 삼성공단에서 나온 신형 노트20을 수출한 데 따른 것이다. 올해 첫 8개월 동안 수출액은 1,740억 달러로 전년대비 1.6% 증가한 반면 수입액은 1,622억 달러로 2.6% 감소했다. (사진 : 삼성 베트남 홈페이지 캡처)바오베트증권(Bao Viet Securities)에 따르면, 올 8월 한 달간 베트남 수출회전율 증가세는 주로 삼성노트20이 주도하고 있다고 베트남 인베스트먼트 리뷰(vir)가 8일 보도했다. 2020년 8월 수출액은 265억 달러로 추정돼 전월(조정 후) 대비 6.5% 증가했으며, 이 중 베트남 국내 기업은 45억 달러(4% 증가), 외투기업은 170억 달러로 8% 증가했다. 바오베트증권(BVSC)에 따르면, 지난 8월 1개월 동안의 수출 증가세는 주로 삼성공단에서 나온 신형 노트20을 수출한 데 따른 것이다. 올해 첫 8개월 동안 수출액은 1,740억 달러로 전년대비 1.6% 증가한 반면 수입액은 1,622억 달러로 2.6% 감소했다. 베트남은 수입액이 수출보다 큰 폭의 하락을 겪었기 때문에, 첫 8개월 동안 119억 달러, 8월에만 35억 달러의 큰 무역흑자를 유지했다. 미국 시장은 19
일본 재무성이 발표한 4~6월기의 법인기업 통계 등을 반영해, 8월 공표의 속보치를 재검토했다. 설비 투자는 속보치의 전기대비 -1.5%로부터 -4.7%로 하향수정 했다. 주택 투자도 -0.2%에서 -0.5%로 하락했다.(사진 : 미 블룸버그 통신 유튜브 캡처) 일본 내각부가 8일 발표한 2020년 2분기(4~6월기)의 국내 총생산(GDP, 계절 조정치) 개정치는 물가변동을 제외한 실질로 전기대비 -7.9%감소, 이 페이스가 1년간 지속 된다고 가정한 연율 환산으로 -28.1%라는 전후 최악의 역성장을 기록했다고 도쿄신문이 8일 보도했다. 신종 코로나 바이러스 감염증의 영향으로 전후 최악의 마이너스 성장이었던 속보치(연 -27.8%감)로부터, 악화 폭이 한층 더 확대했다. 일본 재무성이 발표한 4~6월기의 법인기업 통계 등을 반영해, 8월 공표의 속보치를 재검토했다. 설비 투자는 속보치의 전기대비 -1.5%로부터 -4.7%로 하향수정 했다. 주택 투자도 -0.2%에서 -0.5%로 하락했다. GDP의 과반수를 차지하는 개인소비는 -7.9%였고, 오락에의 지출이 상향수정 되어 속보치와 비교해서 마이너스 폭은 약간 축소했지만, 정부의 긴급사태 선언에 의한 외출 자
인도네시아 정부는 전기자동차 목표를 달성하기 이해서는 최소한 31,000개소의 전치가 충전소가 필요하다고 자카르타 포스트가 7일 보도했다. (사진 : 전기충전소 /자카르타 포스트 해당기사 일부 캡처)인도와 인도네시아에서는 앞으로 활성될 것으로 보이는 전기자동차를 위한 전기충전소가 양국 모두 합쳐 10만 곳이 이상이 필요한 것으로 알려졌다. 인도 이코노믹 타임스 7일 보도에 따르면, 인도정부는 69,000곳의 주유소에 전기자동차 충전소 설립을 논의 중에 있다. 인도정부가 역내 69,000여 곳의 주유소 당 1개 이상의 전기자동차(EV, Electric Vehicles) 충전 설비 구축과 더불어 기업의 직영 주유소에 해당 설비 설치 의무화를 고려 중에 있다고 신문은 전했다. 인도 정부는 이를 통해 전기자동차의 인프라스트럭처 조성 및 소비 장려 등 e-모빌리티(mobility) 전략의 적극적인 추진을 목표로 하고 있다. 인도 전력부는 앞서 델리, 콜카타, 첸나이, 하이데라바드 등 특정 지역과 집중적으로 전기자동차 충전 인프라를 구축해 e-모빌리티 전환을 촉진하기 위한 논의에 돌입한 적이 있다고 신문은 전했다. 아울러 인도네시아에서도 전기차 충전소 개설을 적극적으로
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