나이키는 웹사이트와 쇼핑 앱을 이용하여 한정판 신발들을 출시해 왔다. 이 거대 스포츠웨어 기업은 지난 몇 년 동안 매장 입지와 소매 파트너를 줄이며, 고객에게 직접 판매(Direct selling)하기 위해 변모해 왔다(사진 : 유튜브 캡처) 스포츠웨어 회사 나이키(Nike)가 신종 코로나바이러스 슬럼프에서 회복하면서 온라인 판매가 크게 증가했다고 BBC가 23일 보도했다. 나이키는 6~8분기 동안 82%의 디지털 판매의 급신장으로 자사 점포의 매출 감소를 상쇄했다. 22일 나이키는 중국을 포함해 주요 시장이 많이 회복되면서 106억 달러(약 12조 3,511억 2,000만 원)의 매출을 올렸다. 전 분기 매출이 전 세계적으로 점포 폐쇄 등으로 3분의 1 이상 감소했다. 존 도나회(John Donahoe) 나이키 최고경영자(CEO)는 온라인 판매로의 전환이 영구적인 추세가 될 수 있다면서 “우리는 디지털이 새로운 정상이라는 것을 알고 있다. 오늘날의 소비자는 디지털 기반이며, 단순히 되돌리지 않을 것”이라고 강조했다. 한국, 중국, 일본, 영국 등 주요 시장에서 판매가 증가하고 있는 반면 핵심인 북미 시장은 감소하고 있다. 미국 내 후발
이미 캘리포니아 주의 공장에서 열린 ‘드라이브인’ 형식의 주주 총회와 ‘배터리 데이’라고 제목을 붙인 설명회에서 일론 머스크 최고경영책임자(CEO)는 22일(현지시각) 2020년의 세계 판매 대수가 전년대비 30~40%증가가 될 전망이라고 밝혔다.(사진 : 테슬라 홈페이지 캡처)미국 전기자동차(EV) 대기업 테슬라의 일론 머스크 최고경영책임자(CEO)는 22일(현지시각) 2020년의 세계 판매 대수가 전년대비 30~40%증가가 될 전망이라고 밝혔다. 교도통신 23일 보도에 따르면, 신종 코로나 바이러스 감염 확대의 영향을 물리치고 전기자동차 판매의 고비가 되는 50만대의 달성이 시야에 들어왔다고 말했다. 그는 이어 오래 가고 원가(cost) 싼 자동차 탑재 배터리의 핵심 부품을 독자 개발하겠다는 방침도 밝혔다고 통신은 전했다. 미 캘리포니아 주의 공장에서 열린 ‘드라이브인’ 형식의 주주 총회와 ‘배터리 데이’라고 제목을 붙인 설명회에서 이 같이 말했다. 신종 코로나에서 경합 하는 자동차 대기업이 수요 감소에 허덕이는 가운데, 테슬라는 환경 문제를 내걸고 순풍 성장을 계속 하
미국 오하이오 신시네티에 위치한 제너럴 일렉트릭(GE)의 글로벌 오퍼레이션 센터 건물 (사진 : 위키피디아)극적인 반전이 일러나고 있다. 미국의 거대 기업인 제너럴 일렉트릭(GE)이 재생 에너지와 발전 사업을 우선시하면서 화력발전 사업을 폐쇄하거나 매각하겠다고 밝혔다. 기업과 일자리를 위한다며 환경문제를 등한시 하는 트럼프 대통령(공화)과 환경 문제를 중시하는 조 바이든(민주) 대선 후보자가 석탄에 대해 극명하게 다른 견해를 가지고 있는 대통령 선거(11월 3일)를 앞두고 GE의 이 같은 극적인 발표가 나왔다. GE는 과거에 미국 전력망에서 청정에너지 공급원의 수용이 증가하고 있음을 반영하여 화석 연료에 덜 초점을 맞출 것이라고 말했다. 그러나 불과 5년 전, 석탄 연료 터빈을 생산하는 사업에 거의 100억 파운드를 지불하는 사상 최대의 계약을 체결했던 화석연료의 대명사 기업이기도 하다. GE는 성명에서, “그 같은 결정이 경제에 의해 동기 부여된 것”이라고 말했다. 러셀 스톡스(Russell Stokes, GE 수석부사장)은 성명에서 “GE의 지속적인 변혁으로 우리는 매력적인 경제성과 성장 궤적을 가진 발전 사업에 주력하고
에어 버스가 발표 한 “ZEROe”는 3 기종. 그 중 객석 수가 120 ~ 200 석의 기체는 개량 된 가스 터빈 엔진에서 수소를 연소하여 비행하고 항속 거리는 3700 킬로미터 이상. 기존 제품과 달리 날개와 기체가 일체화 된 디자인의 기종도 있다.(사진 : 에어버스 홈피 갴처)항공우주 분야의 거대 항공사인 유럽의 에어버스(AirBus)가 최초로 상업용 이산화탄소 무배출, 수소연료 여객기를 2035년까지 상용화하겠다고 밝혔다고 BBC가 21일(현지시각) 보도했다. 기욤 포리(Guillaume Faury) 에어버스 최고경영자(CEO)는 제로 컨셉트 디자인 3개가 상업적 항공분야에 있어 ‘역사적인 순간’을 기록할 것이라며, 수소의 사용은 “항공의 기후 영향을 현저하게 감소시킬 수 있는 잠재력”을 가지고 있다고 덧붙였다. 하지만 수소가 현대 항공 여행의 구세주로 선전된 것은 이번이 처음이 아니라는 지적이다. 항공 연료의 역사는 20세기 초의 비행선 시대로 거슬러 올라가지만, 1937년 힌덴부르크 참사(Hindenburg disaster)는 그 시대를 종식시켰다. 힌덴부르크 참사란 1937년 5월
대만 기업들은 특히 옵션 찾기에 적극적이어서, 발인텍에서 폭스콘 테크놀로지그룹까지 미국 관세를 탈피하기 위해 생산을 본국으로 이전하거나 아시아 주변 더 먼 지역으로 이전했다.(사진 : 애플인사이더닷컴 캡처) 미국의 마이크로소프트(MS), 애플(Apple Inc), 및 소니(Sony)사의 협력 업체인 대만의 페가트론(Pegatron, 和碩聯合科技)이 미화 10억 달러를 투자, 하이퐁시의 남딘부(Nam Dinh Vu)산업단지에 생산 복합단지 건설을 할 것이라고 기획투자부 보고서에서 밝혔다고 하노이 타임스 신문이 20일 보도했다. 페가트론 비트남 1,2,3, 프로젝트를 통해, 2만 2,500개의 일자리에 직접 고용을 창출하고, 국가예산ㅇ[ 매년 미화 421만 달러를 기여할 것으로 밝혔다고 신문이 전했다. 페가트론사는 중국의 연구개발센터를 베트남으로 이전할 계획으로 페가트론3 프로젝트가 시작되는 2026~2027년도에 이전하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 베트남 기획투자부의 보고서에 따르면, 베트남이 ASE Technology Holding(대만, 중국)의 회원사인 유니버셜 글로벌 테크놀로지(Universal Global Technology) 와 협력하여 삼성
이번 화상회의에서 긴급 현금스와프의 접근성을 한층 더 지원하기 위해, “CMIM에 지역 통화기여금을 요청자와 제공자 모두에게 자발적이고 수요에 기반한 ‘현금스와프’를 제도화하고, ”국제통화기금(IMF) 탈연계 부분에 대한 CIMM 조건부 프레임워크“를 개정할 것을 승인했다. (사진 : 크메르타임스 해당 기사 일부 캡처)한-중-일을 포함한 아시아 13개국의 재무 지도자들이 2400억 달러 규모의 치앙마이 이니셔티브 다자화(CMIM, Chiang Mai Initiative Multilateralisation) 자금 중 대출과 연계 없는 자금의 비율(delinked portion)을 차입 여력의 30%에서 40%로 늘리는 것을 승인했다고 캄보디아의 크메르 타임스가 21일 보도했다. 치앙마이 이니셔티브 다자화협정은 ASEAN( 동남아시아국가연합) 10 개국과 한-중-일 3국으로 구성되어 있으며, 회원국들 간 상호 협정을 통하여 역내 국가들이 금융위기로 유동성 어려움을 겪을 때 해당국 통화를 달러화 같은 국제통화로 일정기간 맞바꿔주는 양자 간 통화스와프제도를 말한다. CMIM은 회원들이 자국 통화의 대가로 미국 달
안도정부 관계자는 “국내 산업은 2017년 이후 완제품 TV 수입에 대해 20%의 관세 부과로 적절한 보호를 받았고, 올해 7월부터는 일부 품목의 TV 수입이 제한적인 범주에 들어간 만큼 국내 제조업에 더 많은 투자를 해야 한다”고 말했다.(사진 : 유튜브 캡처)인도정부가 현지생산 장려를 위해 10월 1일부터 TV 오픈 셀 수입에 5%의 관세 부과를 개시할 것으로 발표했다고 인도의 이코노믹 타임스가 20일 보도했다. 업계 관계자는 앞서 패널 완제품 가격이 약 50% 상승한 상태에서 해당 관세를 부과한다면 32인치와 42인치 TV 가격이 각각 600루피(략 9,480 원)와 최대 1500루피(약 2만 3,700 원) 인상되는 등의 결과를 낳을 것이라고 반박했다. 그러나 인도 정부 관계자들은 이 의무에 따른 가격 인상이 TV당 Rs 250(약 3,950 원) 보다 크지 않을 것이라며 업계의 실질적인 가격 인상 주장을 일축했다. 현재 리딩 브랜드들은 오픈 셀을 32인치 Rs. 2700(약 4만 2,660 원)의 기본 가격으로, 42인치 TV에 Rs. 4000(약 6만 3,200 원)에서 Rs. 4500(약 7만 1,100 원)의 기본 가격으로
KFS는 2014년 12월 캄보디아 산림청과 체결한 업무협약을 바탕으로 한국-캄보디아 파일럿 REDD+ 프로젝트를 추진했다.(사진 : 캄보디아 크메라 타임스 신문 해당 기사 일부 캡처) 한국의 산림청(KFS)은 지난 2015년부터 동남아 캄퐁톰 (Kampong Thom Province)에서 시행하는 산림녹화배출량 감축사업(REDD+)을 통해 캄보디아의 온실가스(GHG) 배출량을 65만톤을 줄였다고 캄보디아의 영자신문 ‘크메르 타임스’가 19일 보도했다. 감축량은 승용차 약 34만 대(에너지 효율 수준 3)에서 연간 온실가스 배출량에 해당하는 것으로, 대당 배출량이 1.92톤을 배출한다. 더욱이 산림청의 2019년까지 5년간 온실가스 감축 활동은 9월 3일 검증탄소표준(VCS)의 공식 인증을 받아, 향후 자발적 탄소시장에 배출권을 팔아 수익을 낼 수 있게 됐다. KFS의 배출권 가치는 총 사업비 160만 달러를 훨씬 웃도는 300만 달러로 추산된다. 이는 녹색기후기금(GCF)이 브라질 등 개발도상국의 REDD+ 프로젝트에 적용하는 탄소배출권 가격(5달러/ton)에 따른 계산이다. KFS는 2014년 12월 캄보디아 산림청과 체결한 업무협약
미쓰비시 에스테이트사는 토치타워라는 이름은 일본을 횃불처럼 밝혀주고 싶다는 바람에서 유래했다고 말했다. 이 초고층 빌딩은 도쿄의 마루노우치 상권과 인접한 31,400 평방미터의 개발 프로젝트의 일부를 이루고 있으며, 도쿄 토치(Tokyo Torc, 도쿄횃불)라는 이름이 붙여졌다.(사진 : 재팬투데이 관련기사 캡처) “개발업자인 미쓰비시 에스테이트(Mitsubishi Estate)는 이 이름 ‘토치 타워(Torch Tower, 횃불 탑)’는 일본을 널리 밝혀주고 싶은 바람에서 유래했다고 설명했다. 이 최고층 건물에는 사무실, 고급 호텔, 전망대 등이 들어선다.” 일본 개발업체 미쓰비시 에스테이트가 17일 도쿄역 앞에 약 390m 높이의 일본 최고층 빌딩을 건설하겠다는 계획을 공개했다고 홍콩의 사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)가 18일 보도했다. 이 건물은 “토치 타워”로 명명될 예정이며, 2027년에 완공될 예정이며, 비용은 5000억 엔(약 5조 5,441억 5,000만 원)으로 추산된다. 새로운 랜드 마크는 지상 63층, 지하 4층 규모로, 약 2,000명을 수용할 수 있는 사무실, 상업시
미국 정부는 대통령령으로 틱톡을 운영하는 중국 IT기업 바이트댄스(ByteDance)와의 거래를 금지하는 20일을 협상 시한으로 정했다.(그래픽 : 경제타임스)중국계 동영상 앱 틱톡(TikTok)의 미국 사업을 두고, 소프트웨어 업체인 오라클 등 여러 미국 기업에서 주식을 절반가량 취득하려는 계획안이 떠오르고 있다고 미국 CNBC방송이 17일(현지시간) 보도했다. 신규 상장도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 안보상의 우려를 씻어주려는 의도지만 트럼프 대통령의 승인 여부는 불투명하다. 중국 당국의 태도도 주목된다. 미 CNBC 방송은 트럼프 당선인이 18일 판단을 내릴 것이라고 보도했다. 미국 정부는 대통령령으로 틱톡을 운영하는 중국 IT기업 바이트댄스(ByteDance)와의 거래를 금지하는 20일을 협상 시한으로 정했다.
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