민주노총 공공운수노조 김포도시철도지부가 13일 오전 서울시청 앞에서 열린 김포도시철도 공공성 강화 및 정상화를 위한 파업 선언 기자회견에서 구호를 외치고 있다. (사진=김상림 기자)김포도시철도노조가 서울교통공사와 김포시에 김포도시철도의 공공성 강화와 정상화를 촉구하며 파업을 선언했다. 민주노총 공공운수노조 김포도시철도지부가 13일 오전 서울시청 앞에서 김포도시철도 공공성 강화 및 정상화를 위한 파업 선언 기자회견을 하고 있다. 노조는 “서울교통공사의 최저가 계약으로 인해 김포골드라인운영의 안전 인력 확충도 안전설비 확충도 불가능한 상태”라고 주장했다. 김포골드라인운영(주) 서울교통공사와 김포시의 민간위탁 계약에 의해 탄생한 서울교통공사 100% 출자로 만든 자회사다. 노조에 따르면 모회사인 서울교통공사는 ‘1Km당 운용인력’이 56명인데 반해, 자회사인 김포골드라인운영(주)은 6분의 1 수준인 9.7명이다. 또, 자신의 전공 분야 및 타 업무까지 책임을 맡게 하는 통섭형 근무를 요구하고 있으며, 전국 궤도 사업장 중 가장 적은 인력과 함께 임금수준도 최저 수준으로 모회사인 서울교통공사 대비 50%로 수준의 임금을 지
작년 3월 6일 서울교통공사 직원이 7호선 철산역에서 쓰러진 환자에게 심폐소생술을 실시하고, 자동심장충격기를 사용 중이다. (사진=서울시)서울교통공사가 지난 5년 간 서울 지하철 내에서 심정지 환자 구조 건수를 공개했다. 서울교통공사는 지하철 1~8호선 내에서 심정지로 쓰러져 구조를 받은 환자가 최근 5년 간 총 143명이라고 밝혔다. 한 달에 약 2.6명 꼴이다. 심정지 구조 환자가 가장 많은 노선은 수송인원이 가장 많은 2호선이다. 공사는 심정지 환자 발생 시 직원을 포함해 누구나 쉽게 사용할 있도록 자동심장충격기를 서울 지하철 1~8호선 277개 역사 내 안내부스 근처에 1대씩 배치했다. 또 역사 내 LCD 모니터에 사용방법・위치 등을 알리는 동영상을 표출하고, 종합안내도에는 자동심장충격기 위치를 표기했다. 직원이 심정지 환자 발생 시 보다 능숙하게 대처할 수 있도록, 공사는 구조 및 응급처치 교육 활성화에도 힘쓰고 있다. 서울대학교병원 등 의료기관과 함께 심폐소생술 등 기본 인명구조술, 자동심장충격기 사용법 등 이론과 실습을 겸한 집합교육 프로그램을 마련했다. 교육을 받은 직원의 수는 최근 5년 간 3702명이다. 시민 대상 교육도 진행 중이다. 7호
서울교통공사와 365mc병원은 17년 3월 강남구청역에 에스컬레이터 대신 계단을 이용하는 사람 수만큼 기부금이 쌓이는 ‘아트건강기부계단’을 함께 설치, 2019년 기부금 1,035만 원을 서울문화재단에 전달했다. (사진=서울교통공사) [경제타임스=조남호 기자] 서울교통공사가 강남구청역의 ‘아트건강기부계단’으로 모든 기부금을 전달하는 전달식을 9일 개최했다. 서울교통공사가 365mc병원과 함께 7호선 강남구청역에 설치된 ‘아트건강기부계단’으로 모은 기부금 1,035만 원을 서울문화재단에 전달하는 행사를 9일 열었다. 기부금은 서울문화재단을 통해 장애 예술인들에게 이동권을 보장해 원활한 창작 활동을 할 수 있도록 하는 ‘전동 휠체어 충전소’를 짓는데 사용될 예정이다. 공사와 365mc병원은 지난 2017년 3월 강남구청역에 에스컬레이터 대신 계단을 이용하는 사람 수만큼 기부금이 쌓이는 ‘아트건강기부계단’을 함께 설치했다. ‘아트건강기부계단’에는 계단을 오르면서 예술 작품을 감상할 수 있도록 서양화가 자임(JAIM)과 사진작가 홍성용 씨
자유한국당과 바른미래당, 민주평화당 야 3당은 어제 공동으로 ‘서울교통공사 등 공공기관의 고용세습 진상규명을 위한 국정조사요구서’를 제출했다. 그러나, 더불어민주당 원내대표는 아니면 말고 식 폭로에 거짓 선동이자 저급한 정치공세로 치부했다. 좀 더 지켜보고 국감 이후에나 논의해 보겠다는 입장이다. 국감 현장에서 민주당 의원들은 각종 통계가 부풀려져 있다며 고용세습 채용비리를 감싸는데 급급했다. 정말 멧돌을 돌릴 어처구니가 없다. 의회주의만이 진실을 밝힐 수 있고 이를 덮을 수 있겠는가? 을의 눈물을 닦아주겠다고 외쳤던 민주당은 고용참사 속에서 하루하루 가시밭길을 걷고 있는 이땅의 분노한 청년들의 목소리가 정녕 들리지 않는가? 특권과 반칙에 의한 고용세습과 채용비리에 대한 변명과 왜곡된 여론 조장으로 일관된 민주당은 국정조사 요구에 즉각 동참하라. 국민들에게 답하는 길이 여당이 할 일이다. 평소 노동의 정의와 청년의 미래를 바로 세우겠다고 밝혀왔던 정의당도 국정조사에 제대로 임하겠다는 것인지 의심스럽다. 그동안 서민을 위한 정당임을 강조해 왔던 정의당이라면 이번 고용세습 채용비리 의혹에 대해 더이상 물타기나 조건을 달지 말고 진정성 갖고
정의당은 오늘 야3당이 요구한 서울시 교통공사의 고용세습 채용비리 의혹과 관련한 국정조사에 찬성 입장을 밝히면서, 강원랜드 지역민 채용 의혹 사건에 대해서도 함께 국정조사를 해야 한다고 밝혔다. 뜬금없는 전형적인 물타기다. 지금은 서울교통공사 귀족노조인 민주노총과 고위직의 고용세습과 채용비리 의혹을 밝히는데 진력할 때다. 서울교통공사의 고용세습 채용비리 사건과 강원랜드 지역민 채용 관련 의혹은 전혀 성격이 다르다. 강원랜드 지역민 채용 관련 의혹은 강원랜드의 설립 취지에 따른 지역민 채용 배려를 위해 이루어진 면이 다분했다. 하지만 이에 대해서는 서슬이 퍼런 사정의 칼을 쥔 문재인 정부 검찰의 무차별적 수사를 거쳐 지금은 각종의 재판까지 진행 중이다. 국회가 나서지 않더라도, 가혹하리만큼 철저한 수사와 그에 이은 재판이 이루어지고 있는 것이다. 반면에 서울교통공사의 고용세습 채용비리 의혹은 문재인 정부 탄생에 기여한 거대 기득권 노조 부패의 사슬이 갈 때까지 가서 고용세습으로 까지 이어진 것이다. 서울교통공사가 민주노총의 특권과 반칙이 판치는 놀이터라는 것이 드러나고 있는 것이다. 서울교통공사의 고용세습 의혹을 파악하기 위한 전수조사에 응하지 말도록 종용까지
서울교통공사가 고용세습 및 채용비리 의혹과 관련하여 사태가 심각해지자 급기야 직원들의 언론과의 접촉마저 통제하는 공문을 시행하여 직원들을 대상으로 대대적인 입막음에 나섰다. 공문 내용은 언론 취재요청이 있을시 공사 홍보실에 사전승인을 받고 홍보실의 확인 후 취재 협조를 하고, 취재 종료 후에는 동향보고를 하게 되어 있다. 지하철 역 등 근무현장에서 언론 접촉이 있을 경우 취재에 응하기 전에 홍보실에 허가를 받으라는 내용이다. 사무실과 현장에서의 언론 대응 절차는 상당히 구체적이며, 공사가 다분히 의도적이고 체계적으로 직원들의 언론 접촉을 철저하게 차단하고 검열하고 있는 것이다. 서울교통공사는 직원들의 언론접촉 통제뿐만 아니라 정치권, 시민단체 등 국민을 대신하는 각종 단체들과 접촉할 때도 사실상 허가를 받아 움직이도록 통제하고 있다고 한다. 서울교통공사는 이번 채용비리 사건이 직원들에게 재갈을 물려 침묵하게 한다고 해서 해결된다고 생각하면 큰 오산이다. 일자리 대통령을 자처하고 54조원에 달하는 막대한 예산을 투입하며 문재인 정부가 일자리 창출을 한다는데, 왜 우리 청년과 국민들은 이상하게도 취직하기가 더욱 힘들어진 이유를 제대로 알 권리가 있다. 또한 민주
오늘 자유한국당, 바른미래당, 민주평화당은 공동명의로 ‘공공기관 채용비리 및 고용세습 의혹’에 대한 국정조사요구서를 제출했다. 이제 민주당이 답할 차례다. 고용참사 속에서 우리 청년들은 하루하루 가시밭길을 걷고 있다. 공공기관의 기득권 노조나 고위직의 친인척들은 보란 듯이 고용세습의 꽃길을 걸었다. 국회는 국정조사를 통해 공공기관의 채용과정에서 어떤 일들이 일어났는지 명명백백히 국민에게 밝혀드려야 할 헌법의무가 있다. 민주당과 박원순 시장은 을과 을의 싸움이라는 프레임으로 고용세습의 본질을 흐리며 여론을 호도하려 하고 있다. 을과 을의 싸움을 조장하지 마라는 말은, 고용세습을 누리는 전근대적인 특권과 반칙을 건드리지 말라는 소리다. 민주당은 취업준비생들의 눈물과 국민적 공분을 더 이상 외면하지 말고, 야3당의 공공기관 채용비리와 고용세습 의혹에 대한 국정조사요구에 조속히 응하기 바란다. 2018. 10. 22. 자유한국당 원내대변인 이 양 수
이번 국정감사에서 서울교통공사의 정규직 전환에 기존 임직원의 가족과 친인척들이 대거 포함되어있는 비리가 낱낱이 드러나고 있다. 서울교통공사에 대한 관리와 감독 의무가 있는 박원순 서울시장은 이를 묵인하고 방조하였으며, ‘아직 어떤 채용비리가 있었는지 밝혀지지 않았다’며 강변하고 있다. 문제가 있다면 감사원 감사청구를 하겠다고 했다. 문재인 정부는 과거 정부 적폐청산에는 일사 분란하게 철퇴를 내리면서, 본인들의 적폐에 대해서는 제시된 객관적인 수치와 폭력 동영상을 보고도 ‘채용비리는 단연코 없었다’라는 내로남불식 이중성을 보이고 있다. 박원순 시장은 교통공사에 대한 감사원 감사를 청구한다고 하지만 통계청의 통계조사 결과가 맘에 들지 않는다고 통계청장을 교체하는 문재인 정부에서 감사원의 감사가 제대로 될 리 만무하다. 또한 서울교통공사는 가족채용 현황에 대한 전수조사 요청에도 불구하고 민노총이 협조하지 말라는 압박을 하자 조사조차 제대로 이뤄지지 않는 조직이다. 이러한 이유로 국회차원의 전면적인 국정조사는 당연히 필요하다. 오늘 야3당은 서울교통공사 등 공공기관의 고용세습 진상규명을 위한 국정조사요구서를 공동 발의한다.
서울교통공사의 채용비리 의혹이 확산하는 가운데 박원순 서울시장이 조사결과에 따른 엄정한 조치를 약속하는 한편 자유한국당의 정치적 공세에 대해 "을과 을의 싸움을 조장하지 말라"고 반박했다. 박원순 서울시장의 페이스북 타이틀 사진 박 시장은 19일 밤 자신의 페이스북에 장문의 글을 올려 교통공사 채용비리 의혹에 관한 입장을 밝히고 비정규직의 정규직 전환 노력 등을 설명했다. 그는 "공공기관 취업을 위해 피땀 흘려 노력하는 이 땅의 수많은 취준생들을 생각하면 채용과정에서 공정하지 못한 일이 있어서는 절대로 안 될 것"이라며 "한 점 의혹을 남기지 않기 위해 감사원에 감사를 청구하겠다. 만일 제기되는 의혹들이 사실로 드러난다면 서울시가 할 수 있는 모든 조치를 취하겠다"고 약속했다. 그러나 "비정규직을 정규직으로 만드는 일은 오히려 청년들에게 희망을 주는 일"이라며 "제가 서울시장이 되고 가장 먼저 했던 일 중의 하나가 비정규직 차별을 없애는 것이었다. 차별을 해소하는 일은 누군가는 반드시 해야 할 시대적 과제였기 때문이었다"며 비정규직의 정규직 전환에 대한 이야기를 꺼냈다. 박 시장은 "비정규직을 원래의 자리로 되돌리는 과정에서 제가 가장 고민했던 것은 기존 공
서울교통공사는 취업준비생들에겐 꿈의 직장 중 하나이다. 그런데 하루하루 불안한 미래를 걱정하는 청년들의 꿈을 서울교통공사는 직원 가족을 위해 들러리로 만들었다. 올해 하반기 공채 530명 모집에 3만 명이 몰릴 정도로 취준생들에게는 가고 싶은 서울교통공사는 직원 가족 및 친인척에게는 정규직 전환이라는 내부 정보가 적극적으로 활용되었다고 한다. 서울교통공사는 면접으로 무기계약직이 될 수 있을 뿐 아니라 3년 미만 무기 계약직도 정규직으로 전환될 수 있는 기회가 있는 ‘꿀 직장’이기도 한다. 전 직원을 대상으로 한 가족 및 친인척 재직 현황조사에 대해 서울교통공사노조는 통신문을 통해 ‘신상 털기’라며 거부했다고 한다. 이는 오히려 ‘진실공개 거부’라는 의혹을 사고 있다. 한 비정규직 청년의 가슴 아픈 사고로 인해 마련된 대책이 귀족노조의 일자리 세습용으로 활용되어서는 절대 안 된다. 정부는 서울교통공사 무기직 채용과 정규직 전환 과정과 관련해 철저한 조사를 실시하고, 산하기관 관리・감독 의무를 태만한 서울시도 철저하게 조사할 것을 강력하게 요구한다. 2018. 10. 16. 바른미래당 부대변인 이재
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