경제타임스 김재억 기자 | 이니텍(042210, 대표 : 김철균)은 9월 19일 공시를 통해 주식회사 디모아(대표 : 이혁수)가 발행한 제7회차 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채를 127억원에 취득하기로 결정했다고 발표했다. 이번 취득 금액은 이니텍의 최근 자기자본인 1110억9961만원 대비 약 11.43%에 달하는 규모로, 전액 현금 출자 방식으로 진행된다. 취득 대상인 전환사채의 주요 조건을 살펴보면 표면이자율 5%, 만기이자율 8%로 설정되어 안정적인 이자 수익 확보가 가능하다. 전환가액은 주당 6917원이며, 전환 청구 기간은 내년인 2026년 9월 19일부터 2028년 8월 19일까지다. 사채의 최종 만기일은 2028년 9월 19일로 지정되었다. 특히 이번 계약에는 투자자 보호를 위한 조기상환청구권(풋옵션)이 포함되어 재무적 유연성을 확보했다. 이니텍은 발행일로부터 1년이 경과하는 시점부터 3개월마다 조기상환을 요구할 수 있으며, 상환 시점에 따라 103%에서 최대 109% 수준의 조기상환율이 적용된다. 이는 시장 상황에 따라 자금을 회수하거나 주식으로 전환해 시세 차익을 노리는 등 다각도의 자금 운용 전략을 구사할 수 있음을 의미한다. 금융투
경제타임스 김재억 기자 | 콜마그룹의 지주사인 콜마홀딩스(024720, 대표 : 윤상현)가 창업주와 현 경영진 간의 법적 갈등이 심화되며 경영권 분쟁의 소용돌이에 다시 휘말렸다. 윤동한 전 회장이 법원의 1심 판결에 불복해 항고를 제기함에 따라 향후 진행될 임시 주주총회의 안건 처리 여부를 두고 긴장감이 고조되고 있다. 법조계와 금융투자업계에 따르면 윤동한 전 회장은 지난 19일 대전고등법원에 콜마홀딩스와 콜마비앤에이치를 대상으로 하는 가처분 신청 항고장을 제출했다. 이번 소송의 핵심은 오는 26일로 예정된 임시 주주총회 내 이사 선임 안건에 대한 의결 절차다. 윤 전 회장 측은 해당 안건의 결의 방식이 회사 정관에 명시된 의결정족수 규정을 위반할 소지가 있다며 결의 효력 정지를 요구하고 나섰다. 이번 가처분 신청은 앞서 진행된 대전지방법원의 판결에 대해 윤 전 회장 측이 즉시 항고하며 성립되었다. 윤 전 회장 측은 이사회 의결 과정에서 정족수 산정 방식에 결함이 있음을 주장하며 경영진의 의사결정 정당성에 문제를 제기하고 있다. 현재 해당 사건은 대전고법에 접수되어 구체적인 심리 일정을 기다리고 있는 상태다. 경영권 분쟁의 향방을 가를 분수령은 임시 주주총회
경제타임스 김재억 기자 | 코스닥 상장사 에스와이(109610, 대표 : 홍성부, 김성덕)가 완전 자회사인 에스와이화학을 흡수합병하며 조직 정비와 경영 효율성 제고에 나선다. 인적·물적 자원의 통합을 통해 사업 시너지를 극대화하고 기업 가치를 끌어올리겠다는 구상이다. 에스와이는 9월 19일 이사회를 열고 자회사 에스와이화학을 흡수합병하기로 의결했다고 공시했다. 이번 합병은 에스와이가 에스와이화학의 지분 100%를 소유하고 있는 형태에서 진행되는 무증자 합병 방식이다. 이에 따라 합병 비율은 1대 0으로 산정되었으며, 합병 후 에스와이는 존속회사로 남고 피합병법인인 에스와이화학은 소멸한다. 이번 결정은 상법상 소규모 합병 절차를 따르게 된다. 별도의 주주총회 승인 과정 없이 이사회 결의만으로 합병 절차가 완료되는 구조다. 발행 주식의 총수 변동이 없는 무증자 방식인 만큼 기존 주주들의 지분율에는 변화가 없으며, 반대 주주에게 주어지는 주식매수청구권 역시 발생하지 않는다. 합병 완료 후에도 에스와이의 최대주주 지위와 코스닥 시장 내 상장 지위는 그대로 유지된다. 공개된 주요 일정에 따르면 양사는 오는 10월 1일 합병 계약을 체결할 예정이다. 이후 10월 13일
금융감독원이 발표한 11월 외국인 증권투자 동향에 따르면, 외국인은 상장주식을 4조 1,540억 원 순매도하며 매도세를 이어갔으나, 상장채권에서는 1조 4,870억 원 순투자하며 채권시장에는 자금이 계속 유입됐다. 금융감독원이 발표한 11월 외국인 증권투자 동향에 따르면, 외국인은 상장주식을 4조 1,540억 원 순매도하며 매도세를 이어갔으나, 상장채권에서는 1조 4,870억 원 순투자하며 채권시장에는 자금이 계속 유입됐다. 2024년 11월 외국인의 증권투자 동향에서 상장주식과 상장채권에서 상반된 흐름이 나타났다. 외국인은 상장주식을 4조 1,540억 원 규모로 순매도해 4개월 연속 매도세를 보였다. 반면, 상장채권에서는 1조 4,870억 원을 순투자하며 연속 4개월째 자금 유입을 기록했다. 11월 외국인은 유가증권시장에서는 4조 2,370억 원을 순매도했으나, 코스닥시장에서는 830억 원을 순매수했다. 국가별로는 영국(636억 원)과 대만(191억 원)에서 순매수가 이루어진 반면, 미국(△1조 3,980억 원)과 룩셈부르크(△668억 원)는 순매도세를 보였다. 이로 인해 외국인의 상장주식 보유 규모는 전월 대비 35조 2,000억 원 감소한 693조 6,
삼성전자가 주주가치 제고를 위해 향후 1년간 총 10조 원 규모의 자사주를 매입하기로 결정했다. 삼성전자가 주주가치 제고를 위해 향후 1년간 총 10조 원 규모의 자사주를 매입하기로 결정했다. 삼성전자는 11월 15일 이사회를 열고, 향후 1년간 총 10조 원 규모의 자사주를 분할 매입하는 계획을 의결했다. 이 중 3조 원 규모의 자사주는 3개월 내에 매입하여 전량 소각할 예정이다. 이달 18일부터 내년 2월 17일까지 장내 매수 방식으로 매입해 소각할 계획인 자사주는 보통주 5,014만 4,628주와 우선주 691만 2,036주이다. 나머지 7조 원 어치의 자사주에 대해서는 자사주 취득을 위한 개별 이사회 결의 시 주주가치 제고 관점에서 활용 방안과 시기 등에 대해 다각적으로 논의하여 결정할 예정이다. 삼성전자는 이번 자사주 매입 결정에 대해 "주주가치 제고를 위한 조치"라고 설명했다. 이번 결정은 최근 주가 하락에 따른 주주들의 우려를 해소하고, 기업 가치를 높이기 위한 전략으로 풀이된다. 한편, 삼성전자의 주가는 이번 자사주 매입 발표 이후 상승세를 보였다. 11월 15일 주가는 전일 대비 7.2% 상승하며, 2020년 3월 이후 최대
한화가 자기주식(구형우선주, 제3우선주) 소각을 통해 주주가치를 제고한다. 한화 한화는 9월 25일(수) 이사회를 통해 지난 6월 주식매수청구권 행사로 취득한 구형우선주 2만8070주(5.9%)와 제3우선주 306만7559주(13.7%)를 올해 안에 소각하기로 결정했다. 해당 주식은 지난 7월 1일(월) 한화가 2차전지 장비 사업 전문화를 위해 모멘텀 부문을 물적분할하면서 기존 주주 대상으로 주식매수청구권을 행사해 취득한 구형우선주와 제3우선주 전량이다. 해당 자사주는 이사회 이후 11월 1일(금) 임시 주총을 거쳐 연내 소각할 예정이다.
현대카드는 국내 대표 신용평가사인 한국신용평가가 현대카드의 신용등급을 AA Positive(긍정적)에서 AA+ Stable(안정적)로 상향했다고 11일 밝혔다. 올해 3월 등급 전망이 AA Stable(안정적)에서 AA Positive(긍정적)로 상향된 지 6개월 만으로, 4년 10개월 만에 AA+ 등급을 회복했다. 현대카드는 국내 대표 신용평가사인 한국신용평가가 현대카드의 신용등급을 AA Positive(긍정적)에서 AA+ Stable(안정적)로 상향했다고 11일 밝혔다. 한국신용평가는 현대자동차그룹의 지원 능력이 개선된 점을 반영해 현대자동차그룹과 영업적으로 긴밀하게 연계돼 있는 현대카드의 신용등급을 상향한다고 밝혔다. 같은 날 현대자동차·기아의 신용등급 역시 AA+ Positive(긍정적)에서 AAA Stable(안정적)로 상향됐다. 이와 함께 한국신용평가는 현대카드에 대해 카드 이용 실적 기준 업계 2위권의 우수한 시장 지위를 확보하고 있고, 수익성이 양호하다고 높이 평가했다. 또한 적극적인 PLCC(Private Label Credit Card·상업자 표시 신용카드) 확대로 회원수가 큰 폭으로 성장하고 있다고 분석했다. 더불
현대자동차그룹은 국내 3대 신용평가사인 ‘한국신용평가’가 현대자동차와 기아의 신용등급을 기존 ‘AA+’에서 최고 등급인 ‘AAA’로 상향했다고 11일(수) 밝혔다. 신용등급 전망은 ‘안정적(Stable)’으로 제시했다. 현대자동차그룹은 국내 3대 신용평가사인 `한국신용평가`가 현대자동차와 기아의 신용등급을 기존 `AA+`에서 최고 등급인 `AAA`로 상향했다고 11일(수) 밝혔다. 이는 올해 세계 3대 신용평가기관인 무디스(Moody’s), 스탠더드 앤드 푸어스(Standard & Poor’s, 이하 S&P), 피치(Fitch)로부터 신용등급 ‘A’를 받은 것에 이은 쾌거로 현대자동차·기아의 제품 및 브랜드 경쟁력, 수익성 및 재무건전성 등이 높게 평가받은 것을 의미한다. 이번에 현대자동차와 기아가 받은 AAA 등급은 19개로 이뤄진 한국신용평가의 신용등급 체계상 가장 높은 등급으로 전반적인 채무 상환 능력이 최고 수준임을 의미한다. 한국신용평가는 “현대자동차와 기아가 국내 시장에서의 확고한 시
현대캐피탈이 국내 민간기업 최초로 ESG 인증을 받은 ABS(자산유동화증권) 공모 발행에 성공했다고 26일 밝혔다. 현대캐피탈이 국내 민간기업 최초로 ESG 인증을 받은 ABS(자산유동화증권) 공모 발행에 성공했다고 26일 밝혔다. 현대캐피탈은 지난해 10월, 최근 10년 내 여신전문금융사 최대 규모인 1조 원의 ABS를 발행한 데 이어, 올해에는 6천억 원 규모의 신차 할부채권 기반 ABS를 발행했다. 이번 발행의 주관사는 KB증권, 한국투자증권, 코리아에셋투자증권이 맡았다. 무엇보다 현대캐피탈의 이번 ABS 발행은 국내 민간기업 최초로 ESG 인증을 받았다는 점에서 큰 의미가 있다. 주관사 관계자에 따르면 "많은 투자자들이 탄소중립, 친환경 등의 가치를 추구하며 ESG 채권을 선호하고 있다"며 "현대캐피탈의 이번 `ESG 인증 ABS` 발행은 일반 회사채 시장에 비해 규모가 작은 ABS 투자 시장에서 다양한 투자자 저변을 확보할 수 있는 좋은 기회가 될 것"이라고 밝혔다. 현대캐피탈은 이번 공모 발행 시, ESG 채권 발행 활성화를 추진 중인 한국거래소로부터 상장수수료와 연 부과금을 면제받기도 했다. 이번 ABS 발행은
최상목 부총리 겸 기획재정부장관과 한국은행 유상대 부총재는 외국 금융기관의 국내 외환시장 참여와 국내 외환시장 개장 시간 연장이 정식 시행된 1일 하나 인피니티 서울(하나은행 본점) 외환 거래실(딜링룸)을 방문하여 근무자를 격려하고 거래 상황을 점검했다. 아울러, 외환시장과 자본시장 선진화 추진을 위한 현장 근무자들의 적극적 역할을 당부했다. 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관이 7월 1일 외환시장 구조개선 정식 시행 관련 서울 중구 하나은행 본점을 방문, 외환 딜링룸 야간 데스크 근무자와 대화를 나누며 상황설명을 듣고 있다. 최 부총리는 외환시장 구조개선은 선진국 수준으로 성장한 우리 경제의 위상에 걸맞게, 그간 안정에 중점을 두고 운영하던 외환시장을 개방·경쟁적 구조로 전환하는 것이라는 점을 설명하며 제도개선 방안이 성공적으로 조기에 안착하기 위해서는 국내은행의 적극적 역할(경쟁력 있는 가격으로 시장 조성)이 중요함을 강조했다. 이와 함께 외환 건전성 부담금 감면과 연계된 선도은행 제도 개편 등을 통해 적극적으로 지원해 나갈 것임을 약속했다. 한편, 유 부총재는 구조개선 이후 외환시장이 과도한 변동성을 겪지 않기 위해서는 국내 금융기관의 역할이
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