행정안전부, 공정거래위원회, 금융감독원은 12월 30일부터 ‘안심상속 원스톱 서비스’와 ‘상속인 금융거래 조회서비스’의 조회 범위를 확대하여 고인의 모든 상조상품(선불식 할부거래 상품) 가입 여부를 확인할 수 있도록 개선한다고 밝혔다. 조회대상 업체 확대 전후 기존에는 상조업체가 은행에 선수금을 보전한 상품에 대해서만 조회가 가능했으나, 이번 개선으로 공제조합을 통해 보전된 상품까지 조회할 수 있게 되어 상속인의 불편이 크게 줄어들 것으로 기대된다. 이제 상속인은 고인의 이름, 생년월일, 전화번호만으로 모든 상조상품 가입 여부를 손쉽게 확인할 수 있다. ‘안심상속 원스톱 서비스’는 가까운 읍·면·동 주민센터에서 신청하거나 정부24(gov.kr)를 통해 온라인으로 이용할 수 있으며, 이를 통해 자동으로 ‘상속인 금융거래 조회서비스’도 신청된다. 사망 후 1년이 지나 서비스 이용이 제한될 경우, 금융감독원 본·지원, 은행, 우체국 등을 직접 방문하여 신청 가능하다. 정부는 앞으로도 상조상품 등 선불식 할부거래 관련 정보 제공을 지속적으로 강
29일 오전 9시 3분 무안국제공항에서 발생한 제주항공 7C2216편 착륙 사고로 인해 현재까지 탑승자 181명 중 사망자가 117명으로 확인됐다. 생존자는 2명으로 목포 지역 병원에서 치료를 받고 있다. 무안항공 항공기 사고 중앙수습 대책본부 회의 사고 항공기는 전소되었으며, 희생자들은 무안공항 내 임시 영안실에 안치되었다. 항공철도사고조사위원회 소속 조사관 6명이 현장에 도착해 초동 조사를 시작했으며, 관계기관 간 협력을 통해 사고 원인 규명과 수습 작업에 총력을 기울이고 있다. 현장 대응에는 소방청 490명, 경찰 455명, 군 340명, 해경 및 지자체 등 총 1,562명이 동원되었다. 유가족 지원을 위한 지역사고수습본부가 설치되었으며, 유가족을 대상으로 한 대기실 운영, 심리 지원, 임시 숙소 제공 등의 조치가 이루어지고 있다. 정부는 사망자와 부상자 가족의 이동 편의를 위해 서울발 목포행 특별임시열차를 15시에 운행하는 등 대책을 마련했다. 사고의 정확한 원인은 항공 전문가와 관계기관의 협업을 통해 정밀히 조사될 예정이다. 이번 사고는 최근 수년간 발생한 항공사고 중 가장 심각한 피해를 기록한 사례로, 정부와 지자체는 피해자와 유가족 지원에 만전을
서울시는 2024년을 대중교통 혁신의 해로 삼아, 다양한 정책으로 시민들의 삶에 긍정적인 변화를 가져왔다. 시민의 일상과 밀접한 교통 분야에서 전국 최초·세계 선도의 성과를 이루며 기록적인 한 해를 보냈다. 서울동행버스 대표적으로, 전국 최초의 무제한 대중교통 정기권인 ‘기후동행카드’는 시민들의 일상에 큰 변화를 불러왔다. 출시 70일 만에 누적 판매 100만 장을 돌파하며 서울시민이 가장 사랑하는 정책 1위에 올랐다. 이 카드를 통해 시민들은 교통비 부담 없이 지하철, 버스, 따릉이를 자유롭게 이용할 수 있게 되었으며, 친환경·경제적 효과를 동시에 얻었다. 서울시는 대중교통 편의를 크게 향상시키는 데에도 집중했다. 면목선 예비타당성 조사 통과, 우이신설선 연장선 기본계획 승인, 서부선 실시협약 민간투자심의 통과 등 철도 사업에서 두드러진 성과를 거두며 교통 소외 지역의 편의를 대폭 개선했다. 미래 교통 혁신에서도 주목할 만한 진전이 있었다. 오세훈 시장의 시정 철학을 담아 새벽 근로자를 위한 ‘새벽동행 자율주행버스’를 도입하고, 강남에서는 심야 자율주행택시를 성공적으로 운영했다. 또한 11
전라남도는 29일 오전 9시 3분께 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련하여 즉시 재난안전대책본부를 가동하고 사고 수습활동 지원과 유가족 지원에 나섰다. 전라남도는 29일 오전 9시 3분께 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련하여 즉시 재난안전대책본부를 가동하고 사고 수습활동 지원과 유가족 지원에 나섰다. 김영록 전남도지사는 사고 현장을 방문하여 신속한 지원활동을 당부하고, 도 차원의 현장 사고수습대책본부 가동을 지시했다. 중앙재난안전대책본부도 가동되어 현장 구조·구급은 소방청, 사고 원인 조사와 향후 대책은 국토부, 유가족 지원은 한국공항공사와 지자체 등이 각각 역할을 맡아 수행한다. 전남도와 무안군은 각각 대표전화를 운영하여 유가족 안내 등을 추진하는 한편, 현장 수습활동 지원과 유가족 지원활동에 나섰다. 특히 생존자 2명 발견 즉시 인근 목포 지역 병원과 연계하여 신속히 이송 조치했다. 유가족 대기실은 무안공항 3층에 마련되었으며, 가족 단위로 전담 공무원을 지정하여 관리하고, 상황 장기화를 대비해 유가족이 머무를 임시 숙소를 마련할 방침이다. 유가족 지원을 위한 자원봉사단도 긴급 편성하여 대기토록 조치했다. 현재 무안공항에 임시
개인정보보호위원회(위원장 고학수, 이하 개인정보위)는 2025년 밀착 지원할 가명정보 결합 선도사례로 교육, 의료, 물류 분야 총 6개 연구 과제를 선정했다고 29일 밝혔다. 선도사례 공개범위 확대에 따른 변화 이번 사례는 국민 체감도가 높은 서비스를 중심으로 선정되어 데이터 활용을 통한 혁신적인 문제 해결에 기여할 것으로 기대된다. 이번에 선정된 과제에는 대학수학능력시험 정보와 학자금 대출 데이터를 활용해 교육의 기회 형평성을 분석하고, 계층 이동 확대를 위한 정책을 제안하는 연구와 한국인의 주요 10대 질환 발병 위험을 예측하는 모형 개발 연구가 포함됐다. 또한 백신 접종 정보와 복약 데이터를 결합해 기저질환자의 백신 부작용 위험을 분석하는 프로젝트와 소아암 생존자의 건강 상태와 학교 적응에 대한 연구도 선정됐다. 화물차량 운행 데이터를 활용한 물류 정책 개선 연구와 인천공항 이용객의 이동 패턴을 분석해 교통 활성화 및 주차 요금제 개편을 모색하는 과제도 주목받고 있다. 개인정보위는 1~3기 선도사례 중 연구가 완료된 12건의 데이터를 2025년부터 가명정보 지원 플랫폼(dataprivacy.go.kr)을 통해 공개할 예정이다. 이 데이터는 연구에 활용된
29일 오전 9시 3분 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 7C2216편 착륙 사고와 관련해 정부는 중앙재난안전대책본부(중대본)를 가동하고 전면적인 사고 수습에 나섰다. 국토부 브리핑 사고로 인해 탑승객 181명 중 현재까지 사망자 85명이 확인되었고, 생존자 2명이 구조되어 병원에서 치료를 받고 있다. 박상우 국토교통부 장관은 "이번 사고는 중대한 재난으로, 국토교통부를 중심으로 범정부가 한팀이 되어 체계적으로 대응하겠다"며 "사고 원인 규명과 함께 유가족과 피해자에 대한 가능한 모든 지원을 할 것"이라고 밝혔다. 사고 현황 및 구조 상황 사고 당시 항공기는 활주로 외벽을 충돌하며 전소되었고, 구조된 생존자는 목포한국병원과 목포중앙병원으로 각각 이송됐다. 희생자들은 무안공항 내에 설치된 임시 영안실에 안치되었으며, 유가족이 확인할 수 있도록 지원하고 있다. 항공철도사고조사위원회 조사관은 오전 10시 10분 현장에 도착해 사고 원인 조사를 시작했다. 조사위는 사고 수습 상황에 따라 본격적인 원인 규명에 나설 예정이다. 범정부적 협력 및 대응 현재 중앙재난안전대책본부는 국토교통부, 행정안전부, 소방청, 경찰청, 전라남도,
29일 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련해 중앙재난안전대책본부(중대본)는 이날 11시 30분 이한경 제2총괄조정관 주재로 긴급 회의를 열고 사고 수습과 피해 최소화를 위한 대책을 논의했다. 29일 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련해 중앙재난안전대책본부(중대본)는 이날 11시 30분 이한경 제2총괄조정관 주재로 긴급 회의를 열고 사고 수습과 피해 최소화를 위한 대책을 논의했다. 이날 회의에는 국토교통부, 보건복지부, 경찰청, 소방청, 전라남도, 무안국제공항공사 등 관계 기관이 참여했으며, 역할을 분담하여 신속한 대응에 나섰다. 구조와 구급 작업은 소방청이, 사고 원인 조사 및 재발 방지 대책은 국토교통부가, 피해자 가족 지원과 사고 수습은 지자체가 맡기로 했다. 특히 피해자 유가족을 위한 대기소 설치와 1:1 전담 공무원 지정 등 통합지원센터를 신속히 운영할 계획이다. 이한경 조정관은 “범정부적 역량을 총동원해 인명과 재산 피해를 최소화할 수 있도록 각 기관이 철저히 대응해달라”고 당부했다.
29일 오전 9시 3분 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련해 최상목 대통령 권한대행은 10시 7분 긴급 회의를 열고 중앙재난안전대책본부(중대본)를 가동했다. 29일 오전 9시 3분 무안국제공항에서 발생한 항공기 사고와 관련해 최상목 대통령 권한대행은 10시 7분 긴급 회의를 열고 중앙재난안전대책본부(중대본)를 가동했다. 중대본은 국무총리 직무대행을 본부장으로, 국토교통부 장관을 1차장, 행정안전부 장관 직무대행을 2차장으로 구성해 범정부적 대응 체계를 마련했다. 중대본은 사고 수습을 위해 행정안전부장관 직무대행이 현장 상황관리관을 즉시 급파했으며, 정부와 지자체 간 긴밀한 협력을 통해 신속한 피해 복구와 재발 방지 대책을 강구할 계획이다. 최 권한대행은 "범정부적 역량을 총동원해 인명 피해를 최소화하고 사고 수습에 만전을 기할 것"을 강조했다.
질병관리청이 발표한 2022년 심뇌혈관질환 발생통계에 따르면, 심근경색증과 뇌졸중 발생 건수가 지속 증가하는 가운데, 심근경색증 치명률은 감소세를 보인 반면 뇌졸중 치명률은 2020년 이후 증가 추세로 전환된 것으로 나타났다. 2011-2022년 심근경색증 발생 건수 추이 2022년 뇌졸중 발생 건수 추이 2022년 심근경색증 발생 건수는 34,969건(10만 명당 68.2건)으로 전년 대비 소폭 증가했다. 30일 치명률은 9.0%, 1년 치명률은 15.8%로 2012년 이후 감소세를 유지했다. 반면 뇌졸중 발생 건수는 110,574건(10만 명당 215.7건)으로, 30일 치명률은 7.9%, 1년 치명률은 20.1%를 기록하며 2020년 이후 증가세를 보였다. 발생 건수 증가는 재발 비율 상승과도 연관되어 있으며, 심근경색증 재발 비율은 2012년 6.5%에서 2022년 9.6%로, 뇌졸중은 17.5%에서 20.4%로 늘어났다. 질병관리청은 이러한 데이터가 중증질환 예방·관리에 중요한 정책적 기초자료가 될 것이라며, 향후 심뇌혈관질환 통계를 더욱 정교하게 확장할 계획이라고 밝혔다. 지영미 질병관리청장은 "심뇌혈관질환은 생존율과 삶의 질
국토교통부는 1기 신도시 내 노후된 영구임대주택을 대상으로 재건축 사업을 본격적으로 시작한다고 29일 밝혔다. 이번 사업은 30년 이상 경과된 임대주택의 주거환경을 개선하고 주거 취약계층의 삶의 질을 높이는 데 초점이 맞춰졌다. 1기 신도시 자료사진 2025년 상반기부터 연차별 순차 착공이 계획되었으며, 기존 임대주택 입주민을 위한 1,400세대의 임시거처와 신규 공공주택 7,200세대가 공급될 예정이다. 이를 통해 2037년까지 모든 대상 단지의 재건축을 완료하고, 기존 주민이 재정착할 수 있도록 지원할 방침이다. 재건축 기간 동안 주민들은 복지관과 병원 등 인프라가 잘 갖춰진 인근 임대주택으로 임시 이주하게 된다. 또한, 이사지원비와 의료비 지원, 노선버스 신설 등 이주와 정착을 위한 다양한 지원이 제공된다. 국토부는 이번 재건축이 기존 주민과 민간 아파트 주민 모두의 의견을 반영해 추진될 것이라며, 통합 재건축을 통해 주거 환경 개선뿐 아니라 신도시의 지속 가능성을 높이겠다고 강조했다.
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