홍준표 전 대구시장이 14일 차기 대통령 선거 출마를 공식 선언하며 “제7공화국을 열어 선진대국의 기틀을 다지겠다”고 밝혔다. 국민의힘 권영세 비상대책위원장(오른쪽)이 14일 국회에서 대선 출마를 선언한 홍준표 전 대구시장을 만나 두 손을 맞잡고 있다. 이번 출마 선언은 SNS에 공개한 장문의 선언문 형식으로 이루어졌으며, 홍 전 시장은 “이번 대선은 정권교체냐, 정권연장이냐가 아니라 이재명 정권이냐, 홍준표 정권이냐를 결정짓는 양자택일의 선거”라고 강조했다. 홍 전 시장은 출마 선언에서 “지난 계엄 사태는 윤석열 전 대통령 탄핵으로 정리됐으며, 이제는 이재명 후보를 국민의 심판과 사법 심판대에 세워야 한다”며, 정권 재창출이 아닌 정권의 교체와 국가 대혁신을 강조했다. 이어 “준비가 부족한 정치 초보가 아닌, 경험과 실력을 갖춘 준비된 장수만이 이 대회전을 승리로 이끌 수 있다”고 말했다. 그는 이번 대선에서 자신이 내세우는 5대 국정 철학으로 △정치복원과 국민통합 △자유와 창의의 경제 △핵 균형과 무장평화 △생산성 기반 복지 △건강한 가정과 공동체 회복을 제시했다. 특히
국토교통부는 일반국도 이용자의 안전한 휴식과 지역경제 활성화를 동시에 도모하는 ‘스마트복합쉼터’를 5개소 신규 조성하기 위해 7월 31일까지 지자체 공모를 진행한다고 14일 밝혔다. 전기차 충전시설, 스마트 조명, 휴식공간을 갖춘 스마트 복합쉼터 콘셉트 스마트복합쉼터는 디지털 기술을 접목한 복합 문화공간으로, 기존 도로변 휴게소 개념을 넘어 친환경 설비와 스마트 인프라를 갖춘 복합시설로 조성된다. 2020년 인제, 옥천, 부안 등 5개소에서 처음 도입됐으며, 현재까지 총 5개소가 운영 중이고, 추가로 18개소가 조성 중이다. 이번 공모를 통해 선정되는 5개소는 부지 면적 6,000㎡ 이상 규모로 조성되며, 국토부가 기반시설을, 지자체가 이용객 편의시설과 쉼터 운영을 담당한다. 총 사업비는 국비 20억 원, 지방비 10억 원 이상이 투입된다. 특히, 스마트복합쉼터에는 전기차 충전소, 태양광 설비, 스마트 조명 및 주차 안내 시스템 등 첨단기술이 도입되며, 지역 특산물 홍보관, 문화 전시 공간 등을 포함해 지역 관광과 연계된 복합문화 공간으로 조성될 계획이다. 이를 통해 운전자에게 안전하고 쾌적한 휴식공간을 제공함은 물론, 지역 주민에게는
전라남도는 교통사고 사망자 감축을 위해 올해 370억 원을 투입해 교통안전시설 확충 및 정비사업을 추진한다. 전남도, 370억 들여 교통안전시설 대폭 강화 주요 사업은 교통약자(노인·어린이), 보행자, 운전자를 위한 안전시설 확충과 첨단 스마트 교통안전 인프라 구축 등 4개 분야 26개 사업이다. 특히 전체 교통사고 사망자 중 비중이 높은 노인교통사고 사망자 줄이기에 중점을 두고, 관련 안전시설을 집중 확충할 계획이다. 이를 위해 노인, 어린이 등 교통약자 보호를 위한 안전시설 확충에 100억 원의 예산을 투입하고, 노인보호구역 19개소, 어린이 보호구역 103개소에 안전시설을 확충한다. 고령 운전자의 사고방지를 위한 차선이탈 방지 장치 692대도 지원한다. 고령 보행자의 교통사고를 줄이기 위해 119억 원을 투입해 안전한 보행환경 조성 사업 14개소, 마을진입로 과속 방지시설 54개소, 활주로형 횡단보도 102개소 등을 설치할 계획이다. 스마트 횡단보도 10개소, 보행신호 자동연장시스템 13개소 등 최첨단 안전시설에도 15억 원을 지원한다. 스마트 횡단보도는 바닥형 보행신호등과 보행신호 음성안내 보조장치를 설치해 보행자의 주의를 환기시켜 교통사
인천공항이 폴란드 신공항 건설사업에 운영 노하우를 전수한다. 인천공항공사, 폴란드 신공항 제2기 운영 컨설팅 사업 수주 인천국제공항공사(사장 이학재)는 `폴란드 신공항 제2기 운영 컨설팅 사업`을 수주해 계약체결을 완료했다고 14일 밝혔다. 이번 사업은 공사가 지난 2023년에 수주한 `폴란드 신공항 제1기 운영 컨설팅 사업`의 후속사업으로, 공사는 지난 1기 사업의 성공적 수행성과를 바탕으로 이번 컨설팅 사업을 추가 수주하게 됐다. 이번 컨설팅 사업의 사업기간은 2025년 4월부터 9월까지 6개월간이다. 주요 과업은 폴란드 신공항 건설사업의 설계 관련 자문 제공으로, 공사는 ▲보안 ▲공항 보안지역 ▲통신(IT/ICT) ▲안내 사이니지 ▲터미널 동선 개발 ▲접근교통 설계 등 공항 운영 전 분야에 걸쳐 자문 컨설팅을 제공한다. 공사는 이번 사업 수주를 통해 향후 대규모 공항개발 사업 수주 등 유럽시장 진출 확대를 위한 전략적 거점을 공고히 하는 한편, 사업범위가 방대한 신공항 사업 자문을 통해 공사의 해외사업 역량 및 전문성을 한층 더 강화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 폴란드 신공항 회사(CPK)가 추진 중인 폴란드 신공항 건설사업은 기존의 바르샤바 공항
마포구가 예기치 못한 땅꺼짐(싱크홀) 사고를 예방하기 위해 도로 하부 공동(空洞) 탐지와 정비에 행정력을 집중하고 있다. 구는 2023년부터 2027년까지 5개년 계획을 수립해 구도(區道) 총 377km에 대해 순차적으로 지하 상태를 점검하고, 위험요소를 사전에 제거하고 있다고 13일 밝혔다. 마포구가 공동탐사 작업을 펼치고 있다. 2024년에는 차도·보도를 포함한 40.1km 구간을 지표투과레이더(GPR) 장비로 정밀 탐사한 결과, 총 31곳에서 공동을 발견해 신속하게 보수공사를 완료했다. 확인된 공동의 주요 원인은 매설관 하부의 다짐 부족과 지하매설물 파손 등으로 나타났다. 특히 마포구는 장기간 사용된 상수도관이 매설돼 있어 위험도가 높은 대흥동 고산16길과 연남동 연남로1길 구간을 특별점검 대상으로 지정했다. 이 중 대흥동 구간은 서부수도사업소가 2024년 11월까지 총 710m 중 585m의 배급수관 정비를 완료했으며, 나머지 125m 사유지 구간도 토지소유주와 협의를 마쳐 2025년 4월 중 공사를 마무리할 예정이다. 연남동 구간도 이달 내 정비공사를 완료해 지반 침하 가능성을 원천 차단한다는 계획이다. 두 곳 모두 장기사용된 상수도관으
경기도 고양시 일산동구 풍동2지구 도시개발사업으로 인한 주차장 침하, 비산먼지, 교통혼잡 등 주민 불편 문제가 국민권익위원회의 조정으로 해결 국면에 접어들었다. 권익위는 고양시와 개발사업조합, 시공사 포스코이앤씨 간 협의를 이끌어내 보완공사 및 소통대책을 포함한 조정안을 마련했다고 14일 밝혔다. 아파트 후면 주차장 침하 문제의 발단은 풍동 소재 아파트 인근에서 진행 중인 도시개발사업으로, 공사로 인한 진동과 비산먼지, 차량 통행 불편에 이어 아파트 후면 주차장 침하까지 발생하면서 주민들이 생활 피해를 호소한 데 있다. 하지만 고양시와 사업조합은 각각 행정관리와 공사 진행이라는 입장을 고수해 개선책이 나오지 않자, 주민 380여 명이 권익위에 집단민원을 제기했다. 권익위는 현장 조사와 관계기관과의 수차례 조율을 거쳐 최종 조정안을 확정했다. 조정에 따라 고양시는 사업조합이 아파트 주변에 도로를 설치할 수 있도록 행정적으로 관리·감독하고, 도로 설치 후에는 해당 시설이 공공자산으로 전환돼 유지·관리될 수 있도록 절차를 밟기로 했다. 사업조합은 침하 문제 해결을 위해 관계기관과 협의해 인접건물 사전영향조사를 실시하고, 그 결과에 따라 오
파면 일주일 만인 11일 윤석열 전 대통령이 한남동 관저를 떠나며 지지자들과 작별 인사를 나눈 뒤 서초동 자택으로 이동했으며, 입장문을 통해 국민께 감사의 뜻과 함께 향후 의지를 밝혔다. 실시간 윤석열 부부 관저 퇴거 / YTN 보도 화면 캡처 윤석열 전 대통령은 이날 오후 5시경 서울 용산구 한남동 관저를 떠났다. 헌법재판소의 파면 결정 이후 일주일 만이다. 윤 전 대통령은 관저를 나서며 현장에 모인 지지자들을 향해 손을 흔들고, 일부와는 악수와 포옹을 나누는 등 직접 인사를 전했다. 현장에는 ‘탄핵 무효’를 외치는 지지자들의 구호가 이어졌고, 윤 전 대통령은 별다른 발언 없이 서초동 자택으로 이동했다. 윤 전 대통령은 이날 변호인을 통해 공개한 입장문에서 “오늘 관저를 떠납니다. 그동안 정말 감사했습니다”라고 밝히며, 2년 반의 재임 기간 동안의 소회를 전했다. 그는 “한남동 관저에서 세계 각국 정상들과 만나며 국익과 안보를 지키기 위해 노력했던 순간순간이 주마등처럼 스쳐간다”고 회고했다. 이어 그는 “지난 겨울에는 많은 국민들과 청년들이 자유와 주권을 수호하겠다는 일념으로 관저
한국갤럽이 2025년 4월 둘째 주 실시한 전국 여론조사에서 더불어민주당 지지도가 41%로 나타났으며, 국민의힘은 30%에 그쳤다. 이재명 전 민주당 대표는 장래 정치 지도자 선호도에서 37%를 얻으며 독보적인 1위를 기록했다. 이재명 전 민주당 대표 더불어민주당 지지율은 전주 대비 변화가 없었으나, 국민의힘은 5%포인트 하락했다. 이에 따라 양당 간 격차는 올해 들어 가장 크게 벌어졌다. 이번 조사 시점은 윤석열 대통령에 대한 헌법재판소의 파면 결정 직후로, 정치적 충격이 여론 지형에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 성향별로는 보수층의 68%가 국민의힘을, 진보층의 76%가 더불어민주당을 지지했다. 중도층에서는 더불어민주당 44%, 국민의힘 18%, 무당층 26%로 나타나, 핵심 스윙층의 이탈이 국민의힘 하락에 영향을 준 것으로 분석된다. 장래 정치 지도자 선호도 조사에서는 이재명 전 대표가 37%로 가장 높은 지지를 받았다. 뒤를 이어 김문수 전 고용노동부 장관이 9%, 홍준표 대구시장 5%, 한동훈 전 국민의힘 대표가 4%를 기록했다. 이준석, 한덕수, 오세훈, 안철수 등은 각각 2%, 이낙연과 유승민은 1%로 집계됐다. 자유응답 방식으로 진행된 이번 조
경기도가 김포시와 고양시를 연결하는 일산대교의 교통정체를 해소하기 위해 민자사업자인 일산대교㈜와 함께 하이패스 차로 확충에 나선다. 경기도가 김포시와 고양시를 연결하는 일산대교의 교통정체를 해소하기 위해 민자사업자인 일산대교㈜와 함께 하이패스 차로 확충에 나선다. 일산대교는 수도권 서북부에서 한강을 횡단하는 핵심 교량 중 하나로, 특히 출퇴근 시간대 반복되는 정체로 인해 도민 불편이 지속되어 왔으며, 경기도와 일산대교㈜가 협의해 교통 효율성 강화를 위한 시설 개선을 추진하기로 결정했다. 현재 일산대교 요금소는 총 10개 차로 중 4개가 하이패스 차로로 운영되고 있다. 이 가운데 현금자동수납시스템(TCS) 2개 차로를 전자요금수납시스템(ETCS)인 하이패스 차로로 전환해, 하이패스 차로를 총 6개로 확대될 계획이다. 공사는 올해 상반기 중 착공해 연내 개통을 목표로 최대한 신속히 마무리해 도민이 개선된 교통 환경을 체감할 수 있도록 추진할 계획이다. 또한, 공사기간 중 통행 불편을 최소화하기 위해 단계별 시공 방식을 적용하고, 안전관리에도 철저를 기할 방침이다. 일산대교를 이용하는 차량은 하루 8만대에 이른다. 한편, 경기도는 지난 달 20일 일산대교(주)와
더불어민주당 이재명 전 대표가 10일 영상 메시지를 통해 제21대 대통령 선거 출마를 공식 선언하며, “진짜 대한민국, 진정한 주권자의 나라를 만들겠다”고 밝혔다. 더불어민주당 이재명 전 대표가 10일 영상 메시지를 통해 제21대 대통령 선거 출마를 공식 선언하며, `진짜 대한민국, 진정한 주권자의 나라를 만들겠다`고 밝혔다. 이재명 전 대표는 이날 출마 선언 영상에서 “내란마저 이겨내고 있는 위대한 주권자의 외침에 응답하기 위해 출마한다”며 “그냥 이름만 있는 대한민국이 아니라 진짜 대한민국, 진정한 주권자의 나라를 만들고 싶다”고 말했다. 그는 “대한국민의 훌륭한 도구, 최고의 도구 이재명이 되고 싶다”며 자신이 국민의 뜻을 실현하는 수단이 되겠다고 강조했다. 이 전 대표는 지난 시기 한국 사회가 겪은 정치적 격동과 촛불 집회를 언급하며 “겨울이 너무 길고 깊었지만 결국 국민들이 깨고 나오고 있다”고 평가했다. 그러면서 “영원할 것 같은 겨울도 가고 이제 봄이 온다. 따뜻한 봄날을 꼭 만들었으면 좋겠다”고 덧붙였다. 그는 현재의
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