금천구(구청장 유성훈)는 벚꽃로의 차량 정체를 해소하고 보조 간선 도로로서의 기능을 확보하기 위해 본격적으로 도로 확장 공사를 시행한다고 밝혔다. 금천구(구청장 유성훈)는 벚꽃로의 차량 정체를 해소하고 보조 간선 도로로서의 기능을 확보하기 위해 본격적으로 도로 확장 공사를 시행한다고 밝혔다. 벚꽃로는 서남권 남부지역의 시흥대로와 서부간선도로를 보조하는 간선도로의 역할을 하고 있다. 도로가 2, 3차선으로 돼 있어 마을버스가 정차할 때 상습 정체가 발생하는 구간이다. 구는 독산동 이랜드 해가든아파트에서 금천과선교까지를 1단계 구간으로 정하고, 이를 4차선으로 확장하는 공사를 본격적으로 시작한다. 현재 방호울타리와 교통안내판을 설치하고, 배수시설과 보도블록을 철거하는 작업이 진행 중이다. 2018년 국토교통부의 특별시도 지정 승인을 받은 후, 서울시 투자심사와 기본 및 실시설계를 완료했다. 2024년 건설사업관리용역(책임감리)과 공사계약을 마친 후 이달부터 본격적으로 공사가 진행되고 있다. 2026년 하반기에 1단계 공사가 준공될 예정이다. 공사 현장은 경부선 철도보호지구와 인접한 곳에 있어 철도 안전을 위해 주·야간 공사가 함께 진행된다. 특히 전
이재명 더불어민주당 대표가 5일 국회에서 열린 한국경제인협회(한경협) 임원진과의 민생경제 간담회에서 “기업과 정치권이 경제 발전을 위해 함께 노력해야 한다”고 강조했다. 이재명 더불어민주당 대표가 5일 국회에서 열린 한국경제인협회(한경협) 임원진과의 민생경제 간담회에서 `기업과 정치권이 경제 발전을 위해 함께 노력해야 한다`고 강조했다. 이 대표는 “더불어민주당과 한경협이 공개적으로 만난 것이 10년 만이라고 들었다”며 “같은 대한민국 경제를 이끌어가는 중요한 주체들인데, 서로 만나지 못할 이유가 없다”고 밝혔다. 이어 “전쟁 중인 적군도 만나는 것이 세상의 이치인데, 기업과 정치권이 당연히 만나서 논의하고 조정해야 한다”며 경제계와의 소통 의지를 강하게 드러냈다. 그는 또 “국제 경제 경쟁이 더욱 치열해지는 상황에서 대한민국 경제 발전과 국민의 삶의 질 향상을 위해 기업들의 역할이 매우 중요하다”며 “정부와 정치권이 기업 활동의 장애 요인을 최소화하고, 기업들이 국내외 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원해야 한다”고 말했다.
서울 서초구(구청장 전성수)가 국가유공자를 예우하고 존중하는 문화 확산을 위해 공영주차장 등에 `국가유공자 등 우선주차구역`을 조성하고 운영에 들어간다고 밝혔다. 서초구, 국가유공자 예우...`국가유공자 등 우선주차구역` 설치 국가유공자 등 우선주차구역은 지역 내 공영주차장과 공공부설주차장 등 총 15개소에 21면이 설치 완료됐다. 이번 우선주차구역 조성을 통해 구에 거주하는 2,000여 명의 국가유공자를 비롯한 전국 모든 국가유공자가 편의를 제공받을 수 있을 것으로 기대된다. 앞서 구는 국가보훈부의 `국가유공자 등 우선주차구역`과 관련된 조례 제정 권고에 따라 지난해 `서울특별시 서초구 주차장 설치 및 관리 조례`를 개정한 바 있다. 개정안의 주요 골자는 주차단위구획 총 수가 100대 이상인 공영주차장과 공공부설주차장 등에 `국가유공자 등 우선주차구역`을 조성하는 것으로, 이용 대상자는 독립유공자, 국가유공자, 참전유공자, 고엽제 후유증 환자 등 `국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률`과 기타 관련법률에서 규정하는 유공자 본인이다. 한편, 구는 지난달 24일 기초지방자치단체로는 최초로 국가보훈부와 업무협약(MOU)을 체결하는 등 일상 속 국가유공자 예우
이동환 고양특례시장이 1기 신도시 광역교통 합동포럼에 참석해 일산 광역 교통현황과 미래 교통에 대한 기조발제에 나섰다. 이동환 고양특례시장이 1기 신도시 광역교통 합동포럼에 참석해 일산 광역 교통현황과 미래 교통에 대한 기조발제에 나섰다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회·대한교통학회·한국교통연구원·한국토지주택공사가 주관한 이번 포럼은 `1기 신도시 주민의 이동 편의 증진을 위한 광역교통 개선방향 및 전략모색`을 주제로 진행됐다. 고양시는 현재 108만 인구를 넘어서 2035년에는 126만명으로 증가할 것으로 예측된다. 또 3기 신도시인 창릉지구, 방송영상밸리, 테크노밸리 등 국가와 지자체 차원의 지속적인 개발사업이 이어지고 있다. 대규모 인구 유입과 통행량 증가를 고려해 노후계획도시 정비사업은 충분한 기반 시설과 다양한 교통수단 도입이 요구되는 상황이다. 이날 포럼에서 이동환 고양특례시장은 자족도시로 거듭나기 위해 추진 중인 경제자유구역 지정에 발맞춰 개발 계획을 반영한 광역교통망 구상안을 제시했다. 또한 1기 신도시 재정비가 성공적으로 이루어지기 위해 광역 차원의 개선 대책 마련이 절실한 점을 강조하며, 고양∼양
김동연 경기도지사가 5일 서울 김대중 도서관에서 열린 ‘일곱번째 나라 Lab’과 ‘포럼 사의재’ 공동심포지엄에서 ‘내 삶을 바꾸는 5대 빅딜’을 제안했다. 이는 최근 김 지사가 제시한 ‘경제대연정’의 구체적 실천 전략으로, 대한민국이 앞으로 나아가기 위해서는 진영을 초월한 ‘통 큰 주고받기’가 필요하다고 강조했다. 5일 오후 김대중 도서관에서 열린 일곱번째나라 LAB · 포럼 사의재 공동 심포지엄에서 김동연 경기도지사와 박광온 일곱번째나라LAB대표, 김부겸 전 국무총리, 박능후 포럼 사의재 공동대표 등이 함께 기념촬영을 하고 있다. 김 지사는 “이대로는 대한민국이 한 발짝도 나아갈 수 없다”며 “여야, 진보·보수, 노사가 함께 합의하는 ‘빅딜’이 필요하다”고 밝혔다. 그는 ‘모두의 나라, 내 삶의 선진국’을 대한민국의 미래 비전으로 제시하며, 이를 실현할 5대 빅딜을 구체적으로 설명했다. 첫 번째는 ‘불평등경제’를 극복하기 위한 &ls
익산시가 상속차량 폐차 제도 개선이라는 적극 행정을 펼쳐 전국적인 주목을 받고 있다. 익산시 `상속차량 폐차 제도 개선` 전국적 관심 시는 지난해 11월부터 상속 자동차 말소등록 절차를 개선해 운영하고 있으며, 전국 지방자치단체의 문의가 이어지고 있다고 5일 밝혔다. 기존에 상속 차량을 폐차하려면 모든 상속인의 동의가 필요해, 연락이 닿지 않는 가족이 있는 경우 자동차세와 책임보험료 등의 경제적 부담을 떠안을 수밖에 없었다. 이에 익산시는 시민 편의를 위해 상속 지분의 과반수가 동의하면 폐차할 수 있도록 행정절차를 개선했다. 다만 제도를 악용할 수 있는 점을 고려해 대상을 차량 잔존가치가 250만 원 이하이고, 자동차등록령에 따른 환가 가치가 없는 차량으로 한정했다. 승용차는 11년 이상(경·소형은 10년), 승합차는 10년 이상, 화물·특수자동차는 12년 이상 된 차량이어야 한다. 이와 함께 해당 차량의 말소로 발생하는 민·형사상의 책임을 지겠다는 확약서를 제출해야 한다. 시는 상속차량 폐차 제도 개선을 통해 시민들의 행정적·경제적 불편을 해소하고, 노후 차량 폐차 허용으로 환경 보호에도 기여할 것으로 기대
인천국제공항공사(사장 이학재)는 대한민국 차세대 간판 피겨스케이트 선수인 차준환 선수를 인천공항 명예홍보대사로 신규 위촉했다고 5일 밝혔다. 인천공항, 신규 명예홍보대사로 차준환 선수 위촉 이날 공항공사 청사에서 열린 위촉식 행사에서 공사 이학재 사장은 차준환 선수에게 명예홍보대사 위촉패를 전달했으며, 이후 차준환 선수와 공사 임직원들의 기념 촬영도 진행됐다. 이번에 명예홍보대사로 위촉된 차준환 선수는 주니어 선수 시절부터 독보적인 기량과 외모로 `피겨 아이돌`로 불리며 국내외 높은 인지도를 보유하고 있다. 특히 올해 초 하얼빈에서 개최된 동계아시안게임에서 금메달을 획득하며, 세계적인 선수로의 성장 가능성을 입증했다. 차준환 선수는 향후 3년간 인천공항 명예홍보대사로서 인천공항을 세계 곳곳에 알리기 위한 다양한 활동에 참여할 예정이다. 인천공항은 지난해 4단계 사업 완공 이후 비전 2040을 기반으로 글로벌 항공사업을 선도하는 혁신적인 공항으로의 도약을 준비하고 있는 만큼, 도전과 성장의 아이콘인 차준환 명예홍보대사와 함께 다양한 홍보활동을 진행할 예정이다. 인천국제공항공사 이학재 사장은 "대한민국 남자 피겨스케이팅의 역사를 새로 써나가고 있는 차준
박희영 용산구청장(경부선 지하화 추진협의회 회장)은 2월 19일에 발표된 `철도지하화 우선사업 지역`에 경부선과 경원선이 제외된 것에 대해 아쉬움을 표하며, 국토교통부와 서울시의 신속한 협의를 촉구했다. 박희영 용산구청장, 철도지하화 선도사업 신속한 추진 촉구 용산구는 지난 2월 28일, 경부선과 경원선을 철도지하화 선도사업으로 지정하고, 향후 철도지하화 종합계획에도 반영해 줄 것을 요청하는 건의문을 국토교통부와 서울시에 전달했다. 앞서 지난해 10월, 서울시는 경부선(연계 노선 포함 34.7㎞)과 경원선(연계 노선 포함 32.9㎞)을 선도사업 대상지로 국토교통부에 제안했다. 이후 경원선 구간(용산역∼도봉산역)은 용산구를 포함한 7개 자치구(성동·동대문·중랑·성북·도봉·노원구)로 구성된 `경원선 지하화 추진협의회`를 출범하고, 철도지하화 선도사업 지정을 공동 건의했다. 경부선 구간(서울역∼당정역) 역시 7개 지자체(용산·동작·영등포·구로·금천구· 군포시·안양시)로 구성된 `경부선 지하화 추진협의회`를 통해 국
안성시는 3월 4일 오후 3시부로 세종∼포천고속도로 건설 사고로 인해 통제됐던 국도 34번 운행을 재개한다고 밝혔다. 안성시, 세종-포천 고속도로 사고 구간 `국도 34호선` 개통 재개 그동안 한국도로공사는 2차 피해를 방지하고자 국도 34호선 인근 교각의 안전 점검 및 사후환경영향조사와 함께 청용천교 하부 잔해물 제거 등 복구 공사를 진행했으며, 지난 4일 대전지방국토관리청 등 관계기관과 현장을 확인한 뒤, 도로 개방을 결정했다. 시는 사고 직후, 김보라 시장 주재로 재난안전대책본부를 구성하고 관계기관 대책회의와 유가족 지원을 위한 비상근무반을 운영했으며, 시행청 및 시공사 간의 비상연락체계를 구축하는 한편, 피해 가족과 목격자, 마을주민 등을 대상으로 심리회복 전문상담을 지속하고 있다. 이와 함께 김보라 시장은 지난 3일, 도로 차단에 따른 불편을 청취하고자 청룡리 마을 주민들과 만나 간담회를 진행했으며, 4일에는 안성시 재난안전대책 회의를 실시해 원활한 교통과 안정적인 수습이 이뤄질 수 있도록 만전을 기했다. 특히 김 시장은 "국도 34호선 운행 재개는 안전 확보가 가장 중요한 사안이고, 그동안 불편을 겪은 주민분들을 고려해 적극적이고
서울시가 운전면허를 반납하는 70세 이상 어르신에게 지급하는 교통비 지원 금액을 기존 10만 원에서 20만 원으로 확대한다. 올해부터 「어르신 운전면허 자진 반납 교통카드 지원사업」에 참여하는 어르신들은 반납 시 최초 1회 20만 원이 충전된 교통카드를 받을 수 있다. 서울시가 운전면허를 반납하는 70세 이상 어르신에게 지급하는 교통비 지원 금액을 기존 10만 원에서 20만 원으로 확대한다. 서울시는 2019년부터 해당 사업을 운영해 지난해까지 총 10만여 명의 어르신이 면허를 반납하고 지원을 받았다. 특히 최근 고령 운전자 사고 위험이 커지고, 초고령사회로 진입한 점을 고려해 이번 지원금 상향을 결정했다. 오는 10일부터 시행되는 이번 지원은 서울시에 주민등록을 둔 70세 이상 어르신(1955년 12월 31일 이전 출생자)이 대상이며, 기존에 같은 혜택을 받은 적이 없어야 한다. 운전면허증을 소지한 채 거주지 동주민센터를 방문하면 간단한 절차를 거쳐 반납할 수 있으며, 분실한 경우에는 경찰서에서 발급받은 ‘운전경력증명서’와 신분증을 제출하면 된다. 서울시가 제공하는 교통카드는 버스·택시 등 교통수단과 편의점 등 전국 티머니
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